Disco freno 5000 Series (codice DBA52774SLVS) per Audi A8 quattro D4/4H, Audi SQ5 8R. Caratteristiche principali: disco da Ø 380 mm. Le pastiglie non sono incluse: si acquistano a parte, coerenti con questo disco. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Le scanalature tengono pulita la superficie della pastiglia a ogni giro e sfogano i gas caldi dell'attrito: mordente più costante nel tempo. Il disegno DBA è pensato per smorzare le vibrazioni, quindi il pedale resta silenzioso e dolce anche su un'auto di tutti i giorni.
Scheda del produttore
| Descrizione caratteristica
|
Vantaggio |
Beneficio |
| “Scanalatura T3 Slot: 48 scanalature di precisione lavorate a CNC” |
le scanalature a curva tri-simmetrica smorzano le armoniche di vibrazione e il rumore |
pedale più silenzioso, reattivo e dolce |
| più punti di sfogo per i gas d'attrito della pastiglia |
aumenta la costanza e l'efficacia di ogni frenata |
| design delle scanalature universale |
elimina la necessità di dischi destro/sinistro separati |
| ventilazione Kangaroo Paw, 144 pilastri a losanga e goccia |
maggiore superficie di scambio, più dissipazione del calore |
riduce il fading e aumenta l'efficacia frenante |
| maggiore superficie di scambio, più dissipazione del calore |
prolunga la vita di pastiglie e dischi, riduce danni meccanici e relativi costi |
| Ghisa legata ad alto tenore di carbonio XG150 |
la maggiore capacità termica permette al disco di sopportare calore estremo e costante per periodi prolungati |
riduce deformazioni e cricche, prolunga la vita del disco |
| Thermal Stability Profiling (profilazione della stabilità termica) |
formulazione speciale pensata per il processo DBA Thermal Stability Profiling (TSP) |
riduce deformazioni e cricche, prolunga la vita del disco |
| Monitoraggio termografico della temperatura |
vernici termosensibili che cambiano colore a soglie di temperatura precise |
indica chiaramente al guidatore le temperature di picco raggiunte in frenata |
| superate le soglie di temperatura, le vernici cambiano colore in modo permanente |
permette di monitorare l'usura del disco e decidere quando sostituirlo, ed è utile ai rivenditori per le pratiche in garanzia |
| verniciatura protettiva sulle zone non a contatto con la pastiglia |
riduce la corrosione |
previene la formazione di ruggine antiestetica |
| migliora l'estetica |
aumenta il valore del prodotto |
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Audi |
A8 quattro D4/4H |
4.2 372BHP (2010-2012) |
2010 - 2012 |
asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 380 |
| Audi |
A8 quattro D4/4H |
4.2 TD 350BHP (2010-2017) |
2010 - 2017 |
asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 380 |
| Audi |
A8 quattro D4/4H |
6.3 W12 500BHP (2010-2017) |
2010 - 2017 |
asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 380 |
| Audi |
A8 quattro D4/4H |
4.0 Twin Turbo 420BHP (2012-2017) |
2012 - 2017 |
asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 380 |
| Audi |
A8 quattro D4/4H |
4.0 Twin Turbo 435BHP (2013-2017) |
2013 - 2017 |
asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 380 |
| Audi |
A8 quattro D4/4H |
4.2 TD 380BHP (2013-2017) |
2013 - 2017 |
asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 380 |
| Audi |
SQ5 8R |
3.0 Supercharged 354BHP (2013-2017) |
2013 - 2017 |
asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 380 |
| Audi |
SQ5 8R |
3.0 Twin TD 313BHP (2013-2017) |
2013 - 2017 |
asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 380 |
Specifiche tecniche
| Ø disco (mm) |
380 |
| Ventilazione |
Kangaroo Paw |
| Numero fori |
5 |
| Ø interno (mm) |
68 |
| Spessore minimo (mm) |
34 |
| Spessore (mm) |
36 |
| Altezza (mm) |
52.5 |
| Stadio di preparazione |
Stage 5 |
| Peso |
13.63 kg |
Domande frequenti
Su quali auto si monta DBA52774SLVS?
Su Audi A8 quattro D4/4H, Audi SQ5 8R. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Le pastiglie sono incluse?
No, il disco si vende da solo: le pastiglie compatibili vanno scelte e acquistate a parte, oppure prendendo direttamente il kit dischi e pastiglie se disponibile per il tuo modello.
Serve il rodaggio (bedding-in)?
Sì. Le prime frenate vanno fatte in modo progressivo, senza arrivare subito a temperatura: qualche decelerazione decisa da velocità moderata senza fermarsi del tutto permette a pastiglia e disco di depositare uno strato uniforme di materiale d'attrito. Saltare questa fase riduce il mordente e può causare vibrazioni.
È compatibile con l'impianto frenante originale?
Sì: rispetta le quote di montaggio previste dal costruttore (diametro, spessore, foratura o interasse), quindi si monta senza adattatori né modifiche a pinze, tubi freno o centralina ABS/ESP. Le misure esatte sono nella tabella applicazioni e nelle specifiche tecniche di questa scheda.
Codice ricambio: DBA52774SLVS | Produttore: DBA
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