{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-vw-passat-b5-1-8t-96-05","title":"Tubi in Treccia Goodridge per VW Passat B5 1.8T (96-05)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSei linee freno in treccia Goodridge dedicate alla VW Passat B5 1.8T, anni 1996-2005.\u003c\/strong\u003e Un kit completo che porta tutto il tratto flessibile dell'impianto dalla gomma all'acciaio inox.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl 1.8 turbo è la motorizzazione più diffusa e più spesso elaborata della Passat B5. Se il motore è stato ritoccato, l'impianto frenante deve seguire: i tubi in treccia sono il primo passo, quello che restituisce immediatezza al pedale senza cambiare pinze o dischi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla VW Passat B5 1.8T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una Passat B5 1.8T con qualche cavallo in più le velocità medie salgono e le frenate diventano più severe. I flessibili in gomma, già provati da anni di servizio, si dilatano sotto pressione e ancora di più quando l'impianto è caldo: la corsa del pedale si allunga progressivamente e sei costretto a premere di più per ottenere lo stesso rallentamento. Sostituendoli con sei linee in treccia si toglie l'unico elemento elastico del circuito: il pedale si accorcia, la risposta è immediata e la frenata resta uguale anche in ripetizione. È un intervento che si nota tanto in autostrada quanto nel misto veloce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 6 tubi specifico per VW Passat B5 1.8T (96-05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnima in PTFE (teflon) con treccia esterna in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSu richiesta sono disponibili altri colori e la certificazione TÜV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKit realizzato per la Volkswagen Passat B5 1.8T, prodotta tra il 1996 e il 2005 (generazione Passat Mk5 B5 a catalogo). Prevede sei linee, quindi non è lo stesso kit delle Passat B5 con altre motorizzazioni: controlla il codice motore prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOgni linea sostituisce il flessibile corrispondente sugli attacchi originali della Passat 1.8T, senza forature né adattatori. Su vetture con molti chilometri conviene spruzzare per tempo lo sbloccante sui raccordi. A montaggio ultimato spurga l'impianto partendo dalla pinza più lontana dalla pompa, rabbocca il liquido e verifica la tenuta prima di rimettere l'auto in strada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eIl kit per la Passat B5 1.8T è davvero da sei tubi?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì: questa configurazione prevede sei tratti flessibili e il kit li sostituisce tutti, anteriori e posteriori, con lunghezze specifiche per la Passat B5 1.8T. È un dato che deriva direttamente dal codice articolo. Al termine del montaggio non resta alcun tubo in gomma nel circuito idraulico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eServe anche se il motore è rimasto di serie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Il vantaggio principale non riguarda la potenza ma la costanza del comando: anche una Passat 1.8T originale, con flessibili di vent'anni, ha un pedale più lungo di quanto dovrebbe. Con le linee in treccia la corsa si accorcia e la frenata torna precisa nella guida di tutti i giorni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso circolare su strada dopo il montaggio?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì, sono la sostituzione dei flessibili originali con prodotti costruiti per l'uso stradale, installati come ricambio sulla tua Passat. Se ti viene richiesta documentazione tecnica, la certificazione TÜV è disponibile su richiesta presso Goodridge e va domandata al momento dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChe manutenzione richiedono nel tempo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePoca: un controllo visivo agli attacchi e al percorso dei tubi quando cambi le pastiglie, e il rispetto degli intervalli di sostituzione del liquido freni. La guaina nera ripara la treccia inox dal sale invernale e dagli idrocarburi, che sono i nemici principali di un impianto sottoscocca.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Il kit per la Passat B5 1.8T è davvero da sei tubi?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Sì: questa configurazione prevede sei tratti flessibili e il kit li sostituisce tutti, anteriori e posteriori, con lunghezze specifiche per la Passat B5 1.8T. È un dato che deriva direttamente dal codice articolo. Al termine del montaggio non resta alcun tubo in gomma nel circuito idraulico.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Serve anche se il motore è rimasto di serie?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Sì. Il vantaggio principale non riguarda la potenza ma la costanza del comando: anche una Passat 1.8T originale, con flessibili di vent'anni, ha un pedale più lungo di quanto dovrebbe. Con le linee in treccia la corsa si accorcia e la frenata torna precisa nella guida di tutti i giorni.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Posso circolare su strada dopo il montaggio?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Sì, sono la sostituzione dei flessibili originali con prodotti costruiti per l'uso stradale, installati come ricambio sulla tua Passat. Se ti viene richiesta documentazione tecnica, la certificazione TÜV è disponibile su richiesta presso Goodridge e va domandata al momento dell'ordine.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Che manutenzione richiedono nel tempo?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Poca: un controllo visivo agli attacchi e al percorso dei tubi quando cambi le pastiglie, e il rispetto degli intervalli di sostituzione del liquido freni. La guaina nera ripara la treccia inox dal sale invernale e dagli idrocarburi, che sono i nemici principali di un impianto sottoscocca.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Goodridge","offers":[{"title":"SVW0912-6","offer_id":47224176116061,"sku":"SVW0912-6","price":183.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/products\/large-a43976d32225c360a57f591d6e7db735_5ea994bb-5273-4f5f-8d77-5dd5fe5a9de3.jpg?v=1687958784","url":"https:\/\/em-power.it\/products\/tubi-in-treccia-goodridge-vw-passat-b5-1-8t-96-05","provider":"Em-Power.it","version":"1.0","type":"link"}