{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-vw-golf-4-trazione-anteriore","title":"Tubi in Treccia Goodridge per VW Golf 4 Trazione Anteriore","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI tubi in treccia Goodridge per VW Golf 4 a trazione anteriore compongono un kit da 4 linee che sostituisce i flessibili freno originali.\u003c\/strong\u003e Pedale più pronto senza modificare l'impianto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Golf 4 è una vettura equilibrata, ma i suoi flessibili in gomma hanno ormai molti anni e cedono sotto pressione. Con i tubi in treccia il circuito ritrova rigidità e la frenata risponde in modo proporzionale già nei primi millimetri di corsa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla VW Golf 4 a trazione anteriore\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNelle versioni a trazione anteriore la Golf 4 viene usata soprattutto su strada, tra città e viaggi, con frenate frequenti e spesso ravvicinate. In queste condizioni il flessibile in gomma invecchiato mostra il suo limite: si dilata quando la pressione sale e ancora di più quando l'olio si scalda nel traffico o in una discesa, restituendo un pedale lungo e poco informativo. Sostituendo le quattro linee con tubi in PTFE e treccia inox la corsa si accorcia e resta uguale, il che rende più semplice frenare con precisione anche nelle manovre di tutti i giorni.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per VW Golf 4 a trazione anteriore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubo interno in PTFE con calza esterna in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCopertura nera protettiva che ripara da abrasioni, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTerminali pressati, non smontabili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi montano al posto dei tubi di serie senza adattare nulla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduzione francese Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSu richiesta sono disponibili altre colorazioni della guaina e la certificazione TÜV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKit per VW Golf 4 nelle versioni a trazione anteriore, in configurazione a 4 tubi. A catalogo la referenza è associata alla famiglia Golf a partire dalla generazione Mk2 1983-1992 fino alle più recenti, ma la destinazione specifica è la Golf 4 a due ruote motrici: le versioni a trazione integrale e la R32 hanno kit propri, con lunghezze diverse.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSi tratta di una sostituzione diretta, senza modifiche a staffe o percorsi. Prima di iniziare conviene liberare i raccordi con uno sbloccante, perché su una vettura di questa età l'ossidazione è frequente. Dopo il montaggio l'impianto va spurgato per intero e va verificato che i tubi non tocchino nulla con le ruote sterzate a fondo. Meglio far svolgere l'operazione da un'officina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eQuesto kit va bene anche sulla Golf 4 a trazione integrale?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Questa referenza è destinata alle Golf 4 a trazione anteriore, che hanno un percorso dei flessibili diverso da quello delle versioni a trazione integrale. Per le 4 ruote motrici e per la R32 esistono kit dedicati: conviene verificare la trazione della vettura prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuanti tubi comprende e cosa copre sulla Golf 4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl kit è formato da 4 tubi in treccia, che coprono le quattro linee flessibili previste sull'impianto della Golf 4 a trazione anteriore. Ogni tubo è fornito completo di raccordi pressati e con la lunghezza del percorso originale, pronto da montare senza adattatori.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSi sente la differenza su una Golf 4 usata tutti i giorni?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Anche nell'uso quotidiano il pedale risulta più corto e più immediato, e la frenata diventa più facile da dosare nelle manovre lente e nel traffico. Il vantaggio si amplifica in viaggio e in discesa, dove con i flessibili originali la corsa tende ad allungarsi man mano che l'impianto scalda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSono ammessi su strada?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì: sostituiscono i flessibili di serie mantenendo funzione e attacchi, senza alcuna modifica all'impianto frenante della Golf 4. La certificazione TÜV non è inclusa nel kit ma può essere richiesta a parte se serve documentazione per la revisione o per l'assicurazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Questo kit va bene anche sulla Golf 4 a trazione integrale?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"No. Questa referenza è destinata alle Golf 4 a trazione anteriore, che hanno un percorso dei flessibili diverso da quello delle versioni a trazione integrale. Per le 4 ruote motrici e per la R32 esistono kit dedicati: conviene verificare la trazione della vettura prima di ordinare.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quanti tubi comprende e cosa copre sulla Golf 4?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il kit è formato da 4 tubi in treccia, che coprono le quattro linee flessibili previste sull'impianto della Golf 4 a trazione anteriore. 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