{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-toyota-yaris-escl-ts-99-05","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Toyota Yaris, escl. TS (99-05)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubi freno in treccia Goodridge per Toyota Yaris prima generazione, telaio XP10, anni 1999-2005, versione TS esclusa.\u003c\/strong\u003e Kit da 4 tubi, sostituzione diretta degli originali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Yaris XP10 è una citycar leggera e affidabile, spesso ancora in strada dopo vent’anni. Su vetture di questa età i flessibili in gomma sono quasi sempre originali: screpolati fuori e rigonfi dentro. Sostituirli con tubi a treccia inox e anima in PTFE è un intervento che si sente subito.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Toyota Yaris XP10\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl pedale morbido di molte Yaris di questa serie dipende in buona parte dall’elasticità dei tubi in gomma invecchiati. Ogni volta che si frena, il tubo si dilata e assorbe pressione: la corsa si allunga e la risposta arriva sfumata, con una sensazione di vaghezza nel primo tratto. Nell’uso urbano, fatto di continue frenate e ripartenze, questo si traduce in una guida meno precisa e più faticosa. La treccia in acciaio inox blocca la dilatazione e il pedale torna corto, con un attacco netto fin dai primi millimetri.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Toyota Yaris, escl. TS (99-05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSu richiesta sono disponibili altri colori e la certificazione TUV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKit dedicato alla Toyota Yaris prima generazione con telaio XP10, anni 1999-2005, restyling compreso. La versione Yaris TS è esclusa: adotta un impianto diverso e richiede un riferimento specifico. Verifica quindi allestimento, anno e sigla telaio prima di procedere con l’ordine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eI tubi sostituiscono direttamente i flessibili originali, con gli stessi attacchi e senza alcuna modifica. Su un’auto con vent’anni di servizio conviene controllare anche lo stato dei tubi rigidi metallici e sostituire le rondelle di tenuta. Dopo il collegamento è necessario lo spurgo completo dell’impianto, seguito da una prova di frenata; l’intervento è da affidare a un’officina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIl kit va bene anche per la Yaris TS?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo: questo kit da 4 tubi è previsto per la Toyota Yaris XP10 del 1999-2005 con esclusione della versione TS, che ha un impianto frenante differente. È un’indicazione importante da verificare prima dell’acquisto, controllando l’allestimento sul libretto. Per le altre Yaris di questa generazione il kit sostituisce tutti i flessibili in gomma.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSi sente la differenza su una citycar come la Yaris?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, in modo evidente proprio perché il confronto avviene con flessibili ormai vecchi. Il pedale si accorcia e la frenata attacca subito, quindi nel traffico si dosa con molta più facilità. Chi usa la Yaris tutti i giorni nota la scomparsa della morbidezza iniziale e una sensazione generale di impianto più sano.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSono ammessi su strada?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì. I Goodridge sono sostituzione diretta dei flessibili originali della Yaris e mantengono attacchi e percorso di serie, quindi si montano come normale ricambio dell’impianto. Chi lo desidera può richiedere la certificazione TUV. Resta indispensabile un montaggio corretto, con spurgo completo del circuito e verifica delle tenute.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanto durano rispetto ai flessibili originali?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNettamente di più. La gomma di una Yaris immatricolata tra il 1999 e il 2005 ha ormai esaurito il proprio ciclo, mentre treccia inox e guaina protettiva nera resistono bene a sale, umidità e detriti. Non serve manutenzione dedicata: bastano i controlli visivi durante i tagliandi e il normale cambio del liquido freni.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Il kit va bene anche per la Yaris TS?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No: questo kit da 4 tubi è previsto per la Toyota Yaris XP10 del 1999-2005 con esclusione della versione TS, che ha un impianto frenante differente. È un’indicazione importante da verificare prima dell’acquisto, controllando l’allestimento sul libretto. 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