{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-toyota-landcruiser-kdj120-03-05","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Toyota Land Cruiser KDJ120 (03-05)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI tubi in treccia Goodridge per Toyota Land Cruiser KDJ120 prodotta tra il 2003 e il 2005 formano un kit da 6 linee che sostituisce integralmente i flessibili in gomma.\u003c\/strong\u003e Frenata più consistente su un fuoristrada pesante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSu un veicolo da quasi due tonnellate ogni cedimento dell'idraulica si sente. I flessibili originali del KDJ120, con gli anni e il calore, si espandono di più sotto pressione e rendono il pedale meno leggibile: il kit in treccia riporta rigidità al circuito e accorcia la corsa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Toyota Land Cruiser KDJ120\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa massa del Land Cruiser richiede pressioni elevate nell'impianto, e la pressione è esattamente ciò che fa dilatare un tubo in gomma. Il risultato tipico è un pedale che sprofonda un po' più del previsto nelle frenate decise e che peggiora in discesa, quando i freni restano in uso continuo e l'olio va in temperatura. Su una KDJ120 usata per traino, viaggio o fuoristrada questo si traduce in minor fiducia proprio quando serve. Con i sei tubi in PTFE e treccia inox la corsa resta costante e la frenata diventa più facile da dosare.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 6 tubi specifico per Toyota Land Cruiser KDJ120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubo interno in PTFE con calza esterna in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCopertura nera protettiva che ripara da abrasioni, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTerminali pressati, non smontabili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi montano al posto dei tubi di serie senza adattare nulla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduzione francese Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSu richiesta sono disponibili altre colorazioni della guaina e la certificazione TÜV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKit dedicato alla Toyota Land Cruiser KDJ120 degli anni 2003-2005, in configurazione a 6 tubi. Nel catalogo la vettura è collegata alle famiglie Land Cruiser J100 (UZJ100) 1998-2007 e J120 2002-2009. La finestra di anni è importante: per gli esemplari successivi e per le altre sigle della gamma esistono kit dedicati, con lunghezze e numero di linee diversi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eI tubi sono una sostituzione diretta di quelli originali e utilizzano gli stessi attacchi e le stesse staffe. Su un fuoristrada che ha visto fango e sale conviene pulire e sbloccare i raccordi prima di smontare, per non danneggiare le tubazioni rigide. Dopo l'installazione servono spurgo completo e verifica del percorso dei tubi con le ruote a fondo corsa e sterzate; l'intervento è da affidare a personale esperto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eQuanti tubi comprende il kit per il Land Cruiser KDJ120?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl kit è formato da 6 tubi in treccia, che coprono le sei posizioni previste dall'impianto frenante del KDJ120 2003-2005. Sono forniti già pronti, con raccordi pressati e lunghezze corrette: si sostituiscono uno alla volta senza modificare staffe o percorsi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSi percepisce la differenza alla guida sul KDJ120?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì, soprattutto per il peso del veicolo. Il pedale risulta più corto e più immediato e, cosa più utile, non si allunga durante una discesa lunga o dopo diverse frenate ravvicinate. Chi traina un rimorchio nota che la risposta rimane la stessa anche quando l'impianto lavora a lungo sotto sforzo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSono omologabili per l'uso stradale?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl kit sostituisce i flessibili originali svolgendo la stessa identica funzione e senza modifiche all'impianto, quindi è destinato al normale uso su strada del Land Cruiser. La certificazione TÜV non è inclusa nella confezione ma può essere fornita su richiesta se serve un documento formale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCome si comportano nell'uso fuoristrada?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa treccia in acciaio inox resiste all'abrasione molto meglio della gomma e la guaina nera protegge da sale, fango e idrocarburi. Restano comunque parti soggette a controllo: dopo escursioni impegnative è buona norma ispezionare i tubi lungo tutto il percorso, in particolare nei punti vicini a sospensioni e sterzo.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quanti tubi comprende il kit per il Land Cruiser KDJ120?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il kit è formato da 6 tubi in treccia, che coprono le sei posizioni previste dall'impianto frenante del KDJ120 2003-2005. Sono forniti già pronti, con raccordi pressati e lunghezze corrette: si sostituiscono uno alla volta senza modificare staffe o percorsi.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Si percepisce la differenza alla guida sul KDJ120?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sì, soprattutto per il peso del veicolo. 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