{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-tesla-model-3","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Tesla Model 3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit di tubi in treccia Goodridge per Tesla Model 3, composto da 4 tubi.\u003c\/strong\u003e Sostituisce i flessibili in gomma originali della berlina elettrica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSulla Model 3 la maggior parte dei rallentamenti avviene con la frenata rigenerativa, ma quando entra in gioco l’impianto idraulico ci sono da fermare quasi due tonnellate. In quei momenti la nitidezza del pedale e la costanza della risposta fanno una differenza concreta, soprattutto per chi guida in modo attivo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Tesla Model 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl passaggio dalla rigenerativa alla frenata meccanica è il punto in cui la Model 3 chiede più chiarezza al pedale. Se il flessibile in gomma si dilata, quella transizione risulta meno leggibile e il dosaggio diventa approssimativo. Il fenomeno si accentua quando l’impianto scalda, per esempio in discesa quando la batteria è carica e la rigenerativa è limitata, oppure in un track day. Con anima in PTFE e treccia inox la corsa del pedale resta costante e la frenata idraulica si innesta in modo prevedibile, senza sorprese.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Tesla Model 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSu richiesta sono disponibili altri colori e la certificazione TÜV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKit da 4 tubi per Tesla Model 3. Sostituisce i flessibili in gomma originali dell’impianto della berlina, due per asse. Prima dell’acquisto verifica la corrispondenza con l’allestimento della tua vettura, perché la Model 3 è stata prodotta in varianti diverse nel corso degli anni.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eI tubi si collegano agli attacchi originali senza modifiche né adattatori. Su un’auto elettrica ad alta tensione e con sistemi di assistenza attivi, l’intervento richiede le procedure previste dal costruttore: per questo consigliamo di rivolgersi a un’officina esperta di veicoli elettrici. Dopo il montaggio l’impianto va spurgato completamente e le tenute verificate una a una.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eQuanti tubi comprende il kit per la Tesla Model 3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl kit è composto da 4 tubi e sostituisce i flessibili in gomma dell’impianto della Model 3, due sull’asse anteriore e due sul posteriore. Non serve altro per completare l’installazione. Le lunghezze e le pieghe corrispondono al percorso originale, quindi i tubi si ancorano ai supporti già presenti sulla vettura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHa senso su un’auto che frena soprattutto in rigenerativa?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì, perché il beneficio riguarda proprio le situazioni in cui la rigenerativa non basta: frenate decise, discese lunghe, batteria carica, uso in pista. In quei casi il pedale della Model 3 con i tubi in treccia resta corto e costante, e la transizione tra recupero e freno idraulico risulta molto più leggibile sotto il piede.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSono ammessi su strada sulla Model 3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eI tubi Goodridge sono progettati come sostituzione diretta dei flessibili originali e non modificano l’architettura dell’impianto. La certificazione TÜV è disponibile su richiesta per chi deve documentare la sostituzione. Trattandosi di un’auto elettrica, è essenziale che il montaggio e lo spurgo siano eseguiti secondo le procedure previste dal costruttore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRichiedono manutenzione particolare?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo, non hanno una manutenzione dedicata. La guaina protettiva nera difende la treccia in acciaio inox da sale e detriti, e l’anima in PTFE non invecchia come la gomma. Sulla Model 3, dove l’impianto idraulico lavora meno del normale, resta comunque importante rispettare gli intervalli di sostituzione del liquido freni.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Quanti tubi comprende il kit per la Tesla Model 3?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il kit è composto da 4 tubi e sostituisce i flessibili in gomma dell’impianto della Model 3, due sull’asse anteriore e due sul posteriore. 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