{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-suzuki-jimny-jb64-jb74-2018","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Suzuki Jimny JB64 \u0026 JB74 (2018+)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit da 6 tubi in treccia Goodridge per Suzuki Jimny JB64 e JB74, quarta generazione dal 2018.\u003c\/strong\u003e Sostituisce tutti i flessibili in gomma del piccolo 4x4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl Jimny JB64 e la variante JB74 mantengono lo schema classico del fuoristrada puro, con telaio a longheroni e assali rigidi. In un mezzo così le linee freno sono esposte e devono sopportare escursioni importanti, oltre che sassi e fango. La treccia in acciaio inox con guaina nera lavora bene in entrambe le direzioni.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Suzuki Jimny JB64 e JB74\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAnche se il Jimny non è un’auto veloce, la frenata conta molto: è alto, ha baricentro elevato e viene spesso usato con carichi o accessori. Il flessibile in gomma si dilata sotto pressione e rende il pedale lungo, con una risposta poco leggibile nelle discese tecniche fuoristrada, dove servono correzioni minime e continue. Con i tubi in treccia la corsa si accorcia e la frenata diventa proporzionale: il mezzo si controlla meglio a bassa velocità e resta prevedibile anche su asfalto, in autostrada o con il portapacchi carico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 6 tubi specifico per Suzuki Jimny JB64 \u0026amp; JB74 (2018+)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSu richiesta sono disponibili altri colori e la certificazione TÜV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl kit da 6 tubi è previsto per Suzuki Jimny quarta generazione, telai JB64 e JB74, dal 2018 in avanti. Non è destinato al Jimny JB23 precedente, per il quale esiste una configurazione da 3 tubi. Verifica la sigla del telaio sul libretto prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eI tubi sono sostituzione diretta degli originali e non richiedono modifiche al veicolo. Sul Jimny con assali rigidi va posta attenzione alla lunghezza utile in piena escursione, controllando che nessuna linea vada in tensione. Terminato il collegamento delle sei linee si esegue lo spurgo completo dell’impianto e si verificano le tenute. Intervento consigliato in officina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eQuante linee comprende il kit per Jimny JB64 e JB74?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl kit è da 6 tubi e sostituisce tutti i flessibili in gomma del Jimny quarta generazione, sia JB64 sia JB74. Non serve alcuna integrazione: l’impianto risulta completamente rinnovato. Le lunghezze rispettano il percorso previsto dal costruttore, quindi i tubi si ancorano ai supporti già presenti sul telaio a longheroni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSi nota la differenza alla guida del Jimny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Il pedale diventa più corto e la frenata attacca prima, con una modulazione più fine: è quello che serve nelle discese tecniche e nelle manovre lente in fuoristrada. Su asfalto il vantaggio si sente nella maggiore prontezza iniziale, utile su un mezzo alto e con baricentro elevato come il JB64.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl kit è ammesso per l’uso stradale?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì, i Goodridge sono ricambi diretti dei flessibili originali e mantengono attacchi e percorso previsti sul Jimny. Chi ha bisogno di documentare l’intervento può richiedere la certificazione TÜV. L’installazione deve essere completata con lo spurgo integrale del circuito e la verifica dell’assenza di perdite prima di tornare in strada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCome si comportano dopo uscite in fuoristrada?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa guaina protettiva nera scherma la treccia inox da ghiaia, fango e sale, e la struttura resiste meglio della gomma agli urti con sassi e rami. Non richiedono manutenzione dedicata, ma dopo un’uscita impegnativa conviene lavare il sottoscocca e controllare visivamente raccordi, staffe e punti di ancoraggio delle sei linee.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Quante linee comprende il kit per Jimny JB64 e JB74?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il kit è da 6 tubi e sostituisce tutti i flessibili in gomma del Jimny quarta generazione, sia JB64 sia JB74. 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