{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-seat-leon-5f-1-8l-tfsi-12-16","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Seat Leon 5F 1.8L TFSI (12-16)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit di tubi freno in treccia Goodridge per Seat Leon terza serie, telaio 5F, con motore 1.8L TFSI prodotta dal 2012 al 2016.\u003c\/strong\u003e Quattro linee ad anima PTFE e treccia in acciaio inox.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Leon 5F 1.8 TFSI è la versione brillante ma non estrema della gamma: un'auto che si usa tutti i giorni e con cui capita spesso di divertirsi in strade miste. Il pedale di serie è correttamente assistito, ma i flessibili in gomma introducono una morbidezza iniziale che toglie precisione. Il kit da 4 tubi Goodridge la elimina, rendendo il comando più diretto senza cambiare nulla nell'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Seat Leon 5F 1.8L TFSI\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa corsa del pedale di una Leon 5F si compone di più elementi: gioco meccanico, compressione delle pastiglie e, non ultimo, dilatazione dei flessibili. Quest'ultima è l'unica che cresce con la pressione e con il calore, ed è il motivo per cui dopo una discesa lunga o una serie di frenate il pedale sembra più lungo di quando si è partiti. Sostituendo i tubi in gomma con linee ad anima PTFE contenute da una calza in acciaio inox, quella componente elastica sparisce. Sulla 1.8 TFSI il risultato è un pedale più corto e più informativo, con una frenata che segue fedelmente la pressione del piede anche quando l'impianto ha lavorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Seat Leon 5F 1.8L TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi pressati alle estremità\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta dei tubi originali in gomma, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltri colori e certificazione TÜV disponibili su richiesta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eApplicazione per la Seat Leon telaio \u003cstrong\u003e5F\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.8L TFSI\u003c\/strong\u003e, anni 2012-2016. Non è il kit corretto per le versioni Cupra della 5F, che hanno riferimenti distinti in base alla potenza e all'impianto frenante montato. Il set comprende 4 tubi, con lunghezze e raccordi calcolati sui flessibili originali della vettura: si monta senza modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOgni tubo prende il posto del flessibile originale della Leon 5F, con gli stessi ancoraggi e lo stesso percorso: nessuna modifica e nessun adattatore. Vanno sostituite le rondelle di tenuta e rispettate le coppie di serraggio. Dopo il montaggio l'impianto va spurgato completamente, verificando che il pedale torni duro e che non si vedano tracce di liquido ai raccordi. Essendo un intervento sull'impianto frenante, va eseguito in officina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eIl kit va bene sulla Leon Cupra 5F?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo, questa applicazione riguarda la Seat Leon 5F con motore 1.8L TFSI degli anni 2012-2016. Le Cupra 5F hanno kit dedicati che cambiano a seconda della potenza e della presenza dell'impianto Brembo. Verifica motorizzazione e allestimento della tua vettura prima di ordinare, così da ricevere le linee corrette per il tuo impianto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuanti tubi comprende il kit per la 5F 1.8 TFSI?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl set è composto da 4 tubi in treccia, che sostituiscono i flessibili in gomma dell'impianto mantenendo lunghezze, attacchi e percorso previsti sulla Leon 5F. Non servono staffe modificate né raccordi supplementari: è una sostituzione diretta, tubo per tubo, di quanto è già installato in origine sulla vettura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSi nota la differenza nell'uso di tutti i giorni?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì, anche senza guida sportiva. Il pedale della Leon 5F diventa più corto e la frenata risponde subito, il che rende più facile dosare le decelerazioni nel traffico e in ingresso rotonda. Il vantaggio si amplifica quando l'impianto scalda, per esempio in discesa, perché la corsa non si allunga come con i flessibili in gomma.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso usarli su strada senza problemi?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl kit è pensato come ricambio diretto dei flessibili originali della Leon 5F 1.8 TFSI e non altera lo schema dell'impianto frenante: gli attacchi e le lunghezze sono quelli di serie. Se ti serve la certificazione TÜV per una verifica tecnica, è ottenibile su richiesta e va domandata prima dell'ordine, perché non è compresa d'ufficio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Il kit va bene sulla Leon Cupra 5F?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No, questa applicazione riguarda la Seat Leon 5F con motore 1.8L TFSI degli anni 2012-2016. Le Cupra 5F hanno kit dedicati che cambiano a seconda della potenza e della presenza dell'impianto Brembo. Verifica motorizzazione e allestimento della tua vettura prima di ordinare, così da ricevere le linee corrette per il tuo impianto.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Quanti tubi comprende il kit per la 5F 1.8 TFSI?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il set è composto da 4 tubi in treccia, che sostituiscono i flessibili in gomma dell'impianto mantenendo lunghezze, attacchi e percorso previsti sulla Leon 5F. Non servono staffe modificate né raccordi supplementari: è una sostituzione diretta, tubo per tubo, di quanto è già installato in origine sulla vettura.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Si nota la differenza nell'uso di tutti i giorni?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Sì, anche senza guida sportiva. Il pedale della Leon 5F diventa più corto e la frenata risponde subito, il che rende più facile dosare le decelerazioni nel traffico e in ingresso rotonda. Il vantaggio si amplifica quando l'impianto scalda, per esempio in discesa, perché la corsa non si allunga come con i flessibili in gomma.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Posso usarli su strada senza problemi?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il kit è pensato come ricambio diretto dei flessibili originali della Leon 5F 1.8 TFSI e non altera lo schema dell'impianto frenante: gli attacchi e le lunghezze sono quelli di serie. Se ti serve la certificazione TÜV per una verifica tecnica, è ottenibile su richiesta e va domandata prima dell'ordine, perché non è compresa d'ufficio.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Goodridge","offers":[{"title":"SSE0550-4","offer_id":47224083349853,"sku":"SSE0550-4","price":176.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/products\/large-avia-n4_1_5945cb32-019c-4194-b5b3-169b823fbf2f.jpg?v=1687958541","url":"https:\/\/em-power.it\/products\/tubi-in-treccia-goodridge-seat-leon-5f-1-8l-tfsi-12-16","provider":"Em-Power.it","version":"1.0","type":"link"}