{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-renault-laguna-2-2000","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Renault Laguna 2 (2000+)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI tubi in treccia Goodridge per Renault Laguna seconda serie, dal 2000 in poi, sostituiscono i quattro flessibili in gomma dell'impianto con altrettante linee in acciaio inox.\u003c\/strong\u003e Il pedale guadagna consistenza e resta costante nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Laguna 2 è una berlina di stazza, spesso usata per macinare autostrada e viaggi carichi: il suo impianto frenante deve dissipare parecchia energia e i flessibili originali, con gli anni, perdono elasticità controllata e cominciano a gonfiarsi. Chi la guida se ne accorge dal pedale che diventa progressivamente più morbido e dalla frenata che risponde in ritardo. Il kit da 4 tubi Goodridge riporta il circuito a essere rigido dalla pompa alle pinze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Renault Laguna 2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn una vettura pesante come la Laguna 2 la pressione richiesta all'impianto è alta, e più alta è la pressione più il flessibile in gomma si espande. A questo si aggiunge il calore: nelle discese lunghe o con il pieno di passeggeri e bagagli la temperatura sale, la gomma cede ancora un po' e il pedale si allunga proprio nel momento in cui servirebbe pieno. Il tubo in treccia risolve il problema alla radice: l'anima in PTFE non si dilata e la calza in acciaio inox le impedisce di farlo anche a pressioni elevate. Su strada questo significa una Laguna 2 che risponde subito al primo tocco, che si dosa meglio in ingresso rotonda e che non cambia comportamento tra la prima e la decima frenata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Renault Laguna 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi pressati alle estremità\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta dei tubi originali in gomma, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltri colori e certificazione TÜV disponibili su richiesta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit previsto per la Renault Laguna seconda serie (telaio Mk2) prodotta dal 2000 in avanti. Non è l'applicazione corretta per la Laguna prima serie (Mk1, 1994-2001), che utilizza kit distinti a seconda che monti tamburi o dischi al posteriore. Il set comprende 4 tubi, la configurazione prevista da Goodridge per questa Laguna, con lunghezze e attacchi identici ai flessibili di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'installazione è una sostituzione uno a uno dei flessibili originali della Laguna 2: gli attacchi coincidono e non serve modificare staffe o tubi rigidi. Montate le quattro linee, l'impianto va spurgato integralmente e i raccordi ricontrollati con il pedale sotto carico. Un giro di sterzo da un estremo all'altro verifica che i tubi anteriori non vadano in tensione. Consigliato l'intervento di un'officina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eDa quanti tubi è composto il kit per la Laguna 2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl set comprende 4 tubi in treccia, che sostituiscono i flessibili originali della Renault Laguna seconda serie dal 2000 in poi. Ogni linea riprende la lunghezza e il tipo di attacco del pezzo che va a rimpiazzare, quindi il montaggio non richiede raccordi supplementari e mantiene lo stesso percorso lungo la sospensione previsto in origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMigliora la frenata della Laguna 2 in autostrada?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMigliora il modo in cui la frenata risponde. La potenza dipende da dischi, pastiglie e pneumatici, ma con i tubi in treccia la pressione del piede arriva alle pinze senza essere in parte assorbita dalla dilatazione dei flessibili: il pedale è più corto, la reazione più immediata e nelle discese lunghe non si allunga come succede con la gomma scaldata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso usarli su strada sulla mia Laguna 2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl kit rimpiazza i flessibili di serie della Laguna 2 mantenendo attacchi, lunghezze e percorso originali, quindi non modifica l'architettura dell'impianto frenante. La certificazione TÜV, se ti serve per una verifica o per documentare la sostituzione, è disponibile su richiesta: va domandata prima dell'ordine, perché non è compresa d'ufficio nella fornitura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChe manutenzione richiedono nel tempo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa stessa dei flessibili originali, con il vantaggio che la guaina nera protegge la treccia inox da sale, ghiaia e idrocarburi. Sulla Laguna 2 basta un controllo visivo a ogni tagliando: si verifica che la calza sia integra, che non ci siano tracce di liquido vicino ai raccordi pressati e che i tubi non sfreghino. Il liquido freni va sostituito secondo il piano di manutenzione della vettura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Da quanti tubi è composto il kit per la Laguna 2?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il set comprende 4 tubi in treccia, che sostituiscono i flessibili originali della Renault Laguna seconda serie dal 2000 in poi. Ogni linea riprende la lunghezza e il tipo di attacco del pezzo che va a rimpiazzare, quindi il montaggio non richiede raccordi supplementari e mantiene lo stesso percorso lungo la sospensione previsto in origine.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Migliora la frenata della Laguna 2 in autostrada?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Migliora il modo in cui la frenata risponde. 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