{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-renault-clio-3-rs","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Renault Clio 3 RS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubi freno in treccia Goodridge per Renault Clio 3 RS, la versione sportiva della Clio terza serie.\u003c\/strong\u003e Kit da quattro linee per una vettura che vive di staccate decise e rilasci precisi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Clio 3 RS ha un assetto e un impianto frenante pensati per l'uso spinto, ma i flessibili in gomma restano l'elemento che si deforma per primo. Quando la temperatura sale, il pedale si allunga e la staccata perde ripetibilità. Con le linee in treccia inox il riferimento resta lo stesso per tutta la sessione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Renault Clio 3 RS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChi guida una Clio RS lo fa contando su un avantreno molto incisivo e su una frenata che deve essere dosabile fino all'ultimo metro. Il tubo in gomma, però, si comporta come una molla: più pressione arriva, più si gonfia, e a caldo il fenomeno peggiora. Il risultato è che dopo qualche giro di pista o qualche tornante il piede non trova più il punto dove lo aveva lasciato. Il kit in treccia rende la corsa costante e l'attacco netto, così si può frenare tardi con fiducia e rilasciare gradualmente per far ruotare la vettura in ingresso curva senza sorprese.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit composto da 4 tubi dedicati a Renault Clio 3 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTreccia in acciaio inox su anima in PTFE, per una dilatazione minima sotto pressione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRivestimento esterno nero che protegge da sale, ghiaino e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaggio in sostituzione diretta degli originali, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduzione francese Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltri colori della guaina e certificazione TÜV disponibili su richiesta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit specifico per la Renault Clio 3 RS, cioè la versione sportiva della terza generazione (Mk3, 2005-2014). Non è il riferimento per le Clio 3 non RS, che hanno un kit proprio, né per la successiva Clio 4 RS. Se la vettura monta pinze o dischi non originali, controlla gli attacchi prima di procedere con l'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eI quattro tubi sostituiscono i flessibili originali della Clio 3 RS sugli stessi attacchi, senza modifiche alla vettura. Dopo il montaggio va eseguito uno spurgo accurato dell'impianto, preferibilmente con attrezzatura in pressione, e controllata la tenuta dei raccordi. Chi usa l'auto in pista dovrebbe rifare la verifica dopo la prima uscita.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuante linee comprende il kit per la Clio 3 RS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuattro, una per ruota: coprono l'intero tratto flessibile dell'impianto della Clio 3 RS, davanti e dietro. Dopo il montaggio non restano tubi in gomma in pressione, quindi la rigidità del circuito idraulico è uniforme e il pedale ne trae beneficio su entrambi gli assi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVale la pena montarli se uso la Clio 3 RS in pista?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÈ l'uso in cui rendono di più. In circuito la temperatura dell'impianto sale rapidamente e con i flessibili di serie il punto di attacco si abbassa giro dopo giro. Con la treccia in acciaio inox il pedale resta costante, quindi i riferimenti di staccata restano validi e la guida diventa più sicura al limite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSono ammessi su strada sulla Clio 3 RS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì, perché il kit è un ricambio diretto dei flessibili originali e mantiene attacchi, percorso e funzione, senza alterare l'impianto omologato. La certificazione TÜV non è compresa nel kit standard ma può essere richiesta separatamente prima dell'acquisto se ti serve per una verifica tecnica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChe manutenzione richiedono su una Clio RS usata sportivamente?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl tubo richiede solo controlli visivi della guaina e dei raccordi, da fare prima delle giornate in pista. La treccia in acciaio inox regge bene calore e detriti. Con l'uso sportivo diventa invece importante anticipare la sostituzione del liquido freni rispetto agli intervalli previsti per la sola strada.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quante linee comprende il kit per la Clio 3 RS?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Quattro, una per ruota: coprono l'intero tratto flessibile dell'impianto della Clio 3 RS, davanti e dietro. 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