{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-renault-clio-2-rs","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Renault Clio 2 RS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit di tubi freno in treccia Goodridge dedicato alla Renault Clio 2 RS, la versione sportiva della Clio Mk2.\u003c\/strong\u003e Quattro linee che eliminano la dilatazione dei flessibili in gomma e rendono costante la staccata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Clio 2 RS è una vettura che si guida in staccata, con il retrotreno leggero e un ingresso curva che vive di rilascio graduale. Se il pedale non è coerente, quel gesto diventa impreciso. Con anima in PTFE e treccia in acciaio inox la corsa resta la stessa e il piede ritrova il riferimento che serve.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Renault Clio 2 RS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChi usa una Clio RS in modo sportivo conosce la sensazione del pedale che scende dopo qualche curva di passo: è il flessibile in gomma che, scaldandosi, diventa più cedevole. Il conducente compensa spingendo di più e perde progressivamente la finezza necessaria per giocare con il trasferimento di carico. Sostituendo i quattro tubi con linee in treccia questa variabile sparisce: la frenata parte subito, il punto di attacco resta alto e il rilascio è modulabile al millimetro. È l'intervento che dà più sensibilità a parità di pastiglie e dischi montati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Renault Clio 2 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnima interna in PTFE (teflon) con treccia esterna in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta dei flessibili originali, senza modifiche alla vettura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSu richiesta sono disponibili altri colori della guaina e la certificazione TÜV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit specifico per la Renault Clio 2 RS, cioè la versione sportiva della seconda generazione (Mk2, 1998-2008). Non è il riferimento per le Clio 2 non RS né per la Clio 2 RS convertita con le pinze della Clio 3 RS, che richiede un kit diverso. Verifica la configurazione dell'impianto della tua vettura prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eI tubi seguono il percorso originale dei flessibili della Clio 2 RS e si fissano sugli stessi attacchi, senza modifiche. Terminato il montaggio serve uno spurgo completo dell'impianto e un controllo di tenuta con pedale in pressione. Chi porta la vettura in pista dovrebbe ripetere la verifica dei raccordi dopo le prime sessioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuanti tubi comprende il kit per la Clio 2 RS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuattro, uno per ruota, così da sostituire integralmente i flessibili in gomma della Clio 2 RS. Il beneficio si distribuisce quindi su entrambi gli assi: non resta alcun tratto elastico in pressione che possa allungare la corsa del pedale nelle frenate più impegnative.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMigliora davvero la frenata della Clio 2 RS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMigliora la sensibilità e la costanza, che su questa vettura contano più della potenza pura. Dopo il montaggio il pedale è più corto e più duro, e soprattutto non si abbassa quando l'impianto scalda. Chi la usa in pista lo nota subito nella ripetibilità delle staccate lungo tutta la sessione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl kit è legale su strada sulla Clio 2 RS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì, perché sostituisce i flessibili originali mantenendo funzione e attacchi, senza alterare lo schema dell'impianto frenante omologato. Se ti serve la certificazione TÜV, per esempio in vista di una verifica tecnica, è disponibile su richiesta e va domandata prima dell'acquisto perché non è inclusa nel kit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChe manutenzione richiedono su una Clio RS usata in pista?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl tubo in sé richiede solo controlli visivi della guaina e dei raccordi, da fare prima di ogni giornata in circuito. La treccia in acciaio inox non teme calore e detriti. È invece fondamentale sostituire il liquido freni con maggiore frequenza rispetto all'uso stradale, perché l'uso sportivo lo degrada rapidamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quanti tubi comprende il kit per la Clio 2 RS?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Quattro, uno per ruota, così da sostituire integralmente i flessibili in gomma della Clio 2 RS. 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