{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-peugeot-205-escl-gti-rallye","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Peugeot 205, escl. GTI \u0026 Rallye","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit da 4 tubi freno in treccia Goodridge per Peugeot 205 nelle versioni non sportive, escluse GTI e Rallye.\u003c\/strong\u003e Un ricambio che rimette in ordine l'impianto di una vettura ormai storica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnche una 205 tranquilla, con motorizzazioni benzina o diesel di serie, soffre l'invecchiamento dei flessibili in gomma. Sostituirli con tubi in treccia inox accorcia la corsa del pedale e rende la frenata più immediata, senza toccare pinze, tamburi o pompa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Peugeot 205\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl tubo in gomma nasce elastico e con il tempo lo diventa ancora di più: quando premi il pedale una parte della pressione si consuma per gonfiarlo, e ciò che arriva ai freni è sempre un po' meno di ciò che hai chiesto. Su una 205 di uso quotidiano il sintomo è un pedale che affonda e un ritardo nella risposta, fastidioso soprattutto nel traffico o in discesa. La treccia in acciaio inox non si dilata: il comando torna diretto e prevedibile a ogni frenata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Peugeot 205\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubo con anima in PTFE e calza esterna in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuaina nera di protezione contro sale, ghiaia e residui oleosi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi pressati sul tubo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaggio al posto degli originali, senza adattatori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduzione Goodridge in Francia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eReferenza per Peugeot 205 prodotta dal 1983 al 1998, con esclusione delle versioni GTI e Rallye, che hanno impianti e kit dedicati. Se la tua 205 è una 1.6 GTI o una Rallye, la referenza corretta è quella specifica per quelle versioni, differenziata anche in base alla presenza dell'ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl montaggio è una sostituzione diretta: i tubi riprendono lunghezze e raccordi originali della 205 e si fissano negli stessi punti, senza adattatori. Data l'età della vettura, conviene verificare lo stato dei tubi rigidi e liberare con cura i raccordi ossidati. Dopo il lavoro l'impianto va spurgato e controllato in tenuta, preferibilmente in officina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuesto kit va bene per la mia 205 GTI?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo: questa referenza è pensata per le Peugeot 205 escluse le versioni GTI e Rallye. Per quelle esistono kit dedicati, differenziati anche in base alla presenza o meno dell'ABS. Controllare la versione sul libretto prima dell'ordine evita di ritrovarsi con tubi di lunghezza o attacco non corretti.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanti tubi comprende il set e cosa sostituisce?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl set comprende 4 tubi che rimpiazzano tutti i flessibili in gomma della 205: due sull'asse anteriore e due sul posteriore. Sono realizzati con anima in PTFE, treccia in acciaio inox e raccordi pressati, e riprendono fedelmente le misure originali della vettura.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSi sente la differenza su una 205 di uso quotidiano?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì. Il pedale diventa più corto e più consistente fin dal primo tratto di corsa, e la frenata risulta più facile da dosare. Su un'auto leggera come la 205 il guadagno in precisione è evidente anche senza guidare in modo sportivo, semplicemente nel traffico e nelle manovre a bassa velocità.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSono utilizzabili su una 205 con targa e assicurazione attive?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: sono sostituzioni dirette dei flessibili originali, con gli stessi attacchi e senza modifiche all'impianto, quindi si impiegano regolarmente su strada. Goodridge può fornire su richiesta la certificazione TUV e guaine di colore diverso dal nero, ma non fanno parte della fornitura standard del kit.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Questo kit va bene per la mia 205 GTI?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"No: questa referenza è pensata per le Peugeot 205 escluse le versioni GTI e Rallye. Per quelle esistono kit dedicati, differenziati anche in base alla presenza o meno dell'ABS. 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