{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-peugeot-205-1-6-gti-rallye-senza-abs","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Peugeot 205 1.6 GTI \u0026 Rallye, senza ABS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit di tubi freno in treccia Goodridge per Peugeot 205 1.6 GTI e 205 Rallye nelle versioni senza ABS.\u003c\/strong\u003e Quattro tubi che restituiscono a una delle hot hatch più amate il pedale che merita.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa 205 GTI 1.6 e la Rallye pesano poco e si guidano di appoggio e di freno: ogni imprecisione del comando si sente subito. Passando dai flessibili in gomma alla treccia inox il pedale diventa più corto e la modulazione molto più fine, senza modificare nulla dell'impianto originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Peugeot 205 GTI e Rallye\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSu queste 205 il servofreno è poco invadente e la sensibilità del piede conta tanto quanto la potenza dell'impianto. Se i flessibili sono in gomma e hanno decenni di vita, la pressione si perde per strada nell'espansione del tubo: il pedale scende, il punto di attacco cambia da una frenata all'altra e in inserimento diventa difficile essere precisi. La treccia in acciaio inox toglie di mezzo questa variabile e riporta il comando alla prontezza che rende la 205 GTI così comunicativa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Peugeot 205 GTI e Rallye\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnima in PTFE e treccia di acciaio inox resistente alla dilatazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro sale invernale, sassi e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eReferenza dedicata alla Peugeot 205 1.6 GTI e alla 205 Rallye prive di ABS. Le 205 GTI equipaggiate con ABS richiedono il kit da 6 tubi, mentre le 205 non GTI e non Rallye hanno una referenza propria: controlla versione e presenza dell'ABS prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa sostituzione è diretta e non richiede modifiche: i tubi riprendono lunghezze e raccordi originali della 205 e si fissano negli stessi punti. Su vetture di trent'anni conviene controllare lo stato dei tubi rigidi e delle sedi filettate prima di rimontare. Al termine l'impianto va spurgato accuratamente; è un lavoro che consigliamo di affidare a un'officina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanti tubi comprende il kit per la 205 GTI 1.6 senza ABS?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSono 4 tubi in treccia che rimpiazzano tutti i flessibili in gomma della vettura, due all'anteriore e due al posteriore. La configurazione senza ABS della 205 ha un circuito più semplice, per questo bastano quattro linee: sulle 205 GTI con ABS il kit corretto è invece quello da 6 tubi.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSi sente la differenza sul pedale della 205 GTI?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eMolto, ed è proprio il motivo per cui questo kit è popolare tra chi guida le 205 in modo attivo. Il pedale si accorcia, diventa più duro e reagisce subito alla pressione: il punta-tacco si fa con più precisione e in staccata sai esattamente dove trovi i freni. Sulle Rallye, leggerissime, l'effetto è ancora più evidente.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePosso montarli su una 205 GTI targata e usata su strada?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: sostituiscono i flessibili originali mantenendo attacchi e percorsi di serie, quindi si usano regolarmente su strada. Se la vettura è iscritta a un registro storico o partecipa a manifestazioni che richiedono documentazione, la certificazione TUV è disponibile su richiesta presso Goodridge, non è inclusa d'ufficio nel kit.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eVanno bene anche per un uso in pista o nelle salite?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, ed è l'impiego in cui rendono di più. Con freni caldi i tubi in gomma si dilatano di più e il pedale si allunga giro dopo giro; la treccia inox mantiene la sezione costante e la frenata resta prevedibile. Su una 205 usata così conviene abbinarli a pastiglie adeguate e a liquido freni con alto punto di ebollizione.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quanti tubi comprende il kit per la 205 GTI 1.6 senza ABS?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sono 4 tubi in treccia che rimpiazzano tutti i flessibili in gomma della vettura, due all'anteriore e due al posteriore. La configurazione senza ABS della 205 ha un circuito più semplice, per questo bastano quattro linee: sulle 205 GTI con ABS il kit corretto è invece quello da 6 tubi.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Si sente la differenza sul pedale della 205 GTI?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Molto, ed è proprio il motivo per cui questo kit è popolare tra chi guida le 205 in modo attivo. 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