{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-peugeot-106-incl-s16-gti-rallye","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Peugeot 106, incl. S16, GTI \u0026 Rallye","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubi freno in treccia aeronautica Goodridge per Peugeot 106 di tutte le versioni, comprese S16, GTI e Rallye.\u003c\/strong\u003e Un kit da 4 tubi che cambia il modo in cui la 106 risponde al piede.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa 106 è un'auto minuta e leggera: bastano poche decine di chili di differenza per cambiare il suo comportamento, figuriamoci una frenata imprecisa. Sostituire i flessibili in gomma con tubi in treccia inox rende il comando immediato senza intervenire su pinze, dischi o pompa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Peugeot 106\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe 106 in circolazione hanno tutte almeno vent'anni e i loro flessibili, quando non sono stati sostituiti, si dilatano ben oltre il dovuto. Il sintomo tipico è un pedale che va giù morbido e che sulle versioni più vivaci, come S16 e Rallye, rende difficile capire quanto stai davvero frenando. Con anima in PTFE e treccia in acciaio inox la corsa non si disperde: il pedale si irrigidisce, il punto di attacco si alza e la 106 torna a essere prevedibile anche quando la si guida con impegno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Peugeot 106\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnima in PTFE rivestita da treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali, senza modifiche alla vettura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit valido per la Peugeot 106 prodotta dal 1991 al 2004, incluse le versioni sportive S16, GTI e Rallye. Copre tutti i flessibili della vettura; per modelli imparentati ma diversi, come la Citroen Saxo, vanno verificate le referenze specifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eI tubi replicano le misure originali della 106 e si installano al posto dei flessibili di serie senza modifiche né adattatori. Vista l'età delle vetture, conviene ispezionare anche tubi rigidi, staffe e clip di fermo durante il lavoro. Dopo il montaggio serve uno spurgo completo dell'impianto e un controllo di tenuta a pedale premuto, meglio se eseguiti in officina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIl kit va bene sia per la 106 base sia per la S16?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: questa referenza copre la Peugeot 106 in tutte le sue versioni, incluse S16, GTI e Rallye. Il set è composto da 4 tubi che sostituiscono i flessibili anteriori e posteriori mantenendo lunghezze e raccordi originali, quindi non serve scegliere componenti diversi in base all'allestimento.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eChe differenza si sente su una 106 Rallye o S16?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl pedale diventa più corto e più rigido, e la fase iniziale della frenata guadagna in leggibilità. Su auto così leggere questo si traduce in inserimenti in curva più precisi e in un rilascio del freno molto più controllabile. Chi guida la 106 in modo sportivo lo considera uno dei primi interventi da fare sull'impianto.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSono legali su una 106 immatricolata?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: sono progettati come sostituzione diretta dei tubi originali, con gli stessi punti di ancoraggio e senza modifiche all'impianto, quindi si utilizzano sulla vettura stradale. Se ti serve la certificazione TUV per un controllo tecnico particolare, Goodridge la mette a disposizione su richiesta, così come altri colori di guaina.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanto durano su una 106 usata tutti i giorni?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa guaina nera protegge la treccia da sale, sassi e residui oleosi, quindi la durata è nettamente superiore a quella della gomma, che su queste vetture si screpola in fretta. Restano parti di sicurezza: vanno controllate visivamente a ogni tagliando e il liquido freni va sostituito con regolarità per mantenere il pedale fermo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Il kit va bene sia per la 106 base sia per la S16?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sì: questa referenza copre la Peugeot 106 in tutte le sue versioni, incluse S16, GTI e Rallye. 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