{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-opel-vectra-c-02-06","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Opel Vectra C (02-06)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSet di tubi freno in treccia Goodridge per Opel Vectra C prodotta tra il 2002 e il 2006\u003c\/strong\u003e: quattro linee che rendono il pedale della berlina più pronto e più costante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Vectra C è un'auto da chilometri, spesso caricata e usata in autostrada. Proprio in questo tipo di impiego i flessibili in gomma mostrano il limite: dopo qualche frenata impegnativa la corsa del pedale si allunga. La treccia in acciaio inox elimina la dilatazione e mantiene la risposta invariata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Opel Vectra C\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSu una berlina di quasi due decenni i tubi in gomma hanno accumulato cicli di pressione, calore e sbalzi termici. Il pedale diventa progressivamente più morbido e serve premere di più per ottenere lo stesso effetto, cosa che in coda in autostrada o in discesa con l'auto carica non è mai una bella sensazione. Sostituendo i quattro flessibili con tubi in treccia inox la pressione arriva integra alle pinze: il pedale si accorcia, diventa più fermo e resta così anche dopo frenate ripetute.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Opel Vectra C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnima in PTFE con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRivestimento esterno nero a protezione della treccia da usura e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta dei flessibili di serie, nessuna modifica richiesta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizzati in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit specifico per Opel Vectra C (Mk3) prodotta dal 2002 al 2006. Il set comprende i flessibili di entrambi gli assi; non è previsto per le versioni successive al restyling con impianto differente, quindi conviene confrontare anno di immatricolazione e configurazione dei freni prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eI quattro tubi si montano al posto degli originali della Vectra C senza modifiche, riutilizzando gli attacchi e le staffe di serie. A lavoro concluso è obbligatorio spurgare l'impianto, prestando attenzione al gruppo ABS, e verificare che non ci siano trasudamenti ai raccordi. L'operazione va affidata a un'officina, che potrà anche controllare lo stato di dischi e pastiglie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDi quanti tubi è composto il kit per la Vectra C?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl kit comprende 4 tubi in treccia che sostituiscono tutti i flessibili in gomma della Vectra C, sia all'anteriore sia al posteriore. Le lunghezze e i raccordi sono quelli originali, quindi il percorso resta identico e non occorre alcun adattamento in fase di montaggio.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSi nota la differenza su un'auto tranquilla come la Vectra C?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSi nota, soprattutto nel primo tratto di corsa del pedale, che diventa più pieno e immediato. Chi usa la Vectra C carica o con il rimorchio apprezza la maggiore costanza: la frenata non si ammorbidisce dopo una lunga discesa. È un miglioramento di controllo e di sicurezza percepita, più che di prestazione pura.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSono ammessi su una Vectra C che circola normalmente?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: sostituiscono direttamente i tubi in gomma originali mantenendo attacchi e percorsi di serie, quindi si usano regolarmente su strada. Goodridge può fornire su richiesta la certificazione TUV e guaine di colore diverso dal nero; non sono comprese nella fornitura standard del kit.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIl montaggio interferisce con l'ABS della Vectra C?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo: il kit non modifica il gruppo ABS né la centralina, sostituisce solo i tratti flessibili tra parte rigida e pinze. Bisogna però spurgare correttamente l'impianto dopo il lavoro, seguendo la procedura Opel, per essere certi che non resti aria nel circuito e che il sistema lavori come previsto.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Di quanti tubi è composto il kit per la Vectra C?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il kit comprende 4 tubi in treccia che sostituiscono tutti i flessibili in gomma della Vectra C, sia all'anteriore sia al posteriore. 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