{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-nissan-juke-nismo-2013","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Nissan Juke Nismo (2013+)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit da 6 tubi in treccia Goodridge per Nissan Juke Nismo dal 2013 in avanti, la versione sportiva del crossover della serie F15.\u003c\/strong\u003e Sostituisce le linee in gomma e rende la frenata piu diretta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Juke Nismo ha un baricentro piu alto di una berlina sportiva e un motore turbo che spinge subito: in frenata il trasferimento di carico e marcato e serve un pedale preciso. I tubi originali in gomma, dilatandosi, introducono una morbidezza che rende meno leggibile l'inizio della frenata. Con la treccia in acciaio inox l'impianto diventa rigido e ogni millimetro di corsa corrisponde a forza reale sulle pinze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerche cambiare i tubi freno sulla Nissan Juke Nismo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Juke Nismo viene usato prevalentemente su strada, ma con un'indole sportiva che porta a sfruttarne il motore sui percorsi misti. In quel contesto il freno lavora in modo discontinuo ma intenso, con frenate decise seguite da riprese rapide: e la condizione in cui il tubo in gomma restituisce meno informazioni, perche la prima parte della corsa serve a gonfiare il tubo invece che a frenare. Sul crossover il problema si somma all'altezza da terra, che accentua il beccheggio e richiede una modulazione fine per non scomporre la vettura. I tubi in treccia Goodridge rendono la risposta immediata e uguale a se stessa, migliorando la sensazione di controllo anche in discesa e su fondo irregolare.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKit da 6 tubi specifico per Nissan Juke Nismo (2013+)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAnima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAltri colori e certificazione TÜV disponibili su richiesta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit per Nissan Juke Nismo dal 2013 in avanti, versione sportiva della prima generazione del Juke (serie F15). Non e destinato ai Juke di allestimento standard con impianto frenante diverso: verifica versione e anno prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eI sei tubi sostituiscono le linee originali sulle stesse sedi, senza modificare staffe o percorsi previsti sul Juke. Terminato il montaggio va eseguito lo spurgo completo dell'impianto e va verificata la tenuta dei raccordi, controllando anche l'escursione delle sospensioni anteriori a sterzo tutto sterzato. Consigliamo la verifica finale da parte di un'officina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eIl kit da 6 tubi copre tutto l'impianto del Juke Nismo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi: comprende sei linee che sostituiscono l'intera dotazione originale in gomma del Juke Nismo, senza lasciare tratti elastici nel circuito. Lunghezze e raccordi sono specifici per questa versione, quindi si montano nelle posizioni previste dal costruttore senza adattamenti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSi percepisce la differenza nella guida di tutti i giorni?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi. Il pedale del Juke Nismo diventa piu duro e il punto di attacco piu alto, quindi la frenata risulta piu facile da dosare, soprattutto nelle manovre in citta e nelle discese. Sparisce anche la sensazione di corsa che si allunga dopo alcune frenate decise di seguito.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSono ammessi su strada sul Juke Nismo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi, perche sostituiscono in modo diretto le tubazioni originali mantenendo attacchi e tracciato di serie. Il kit non e fornito con certificazione TÜV inclusa, ma la certificazione e disponibile su richiesta ed e la via corretta se ti serve documentazione in fase di revisione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCome si comportano d'inverno con sale e umidita?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa guaina protettiva nera che riveste la treccia in acciaio inox difende il tubo da sale, acqua e idrocarburi, situazioni normali per un Juke usato tutto l'anno. Non serve alcun trattamento: e sufficiente controllare visivamente guaina e raccordi quando si sostituisce il liquido freni.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Il kit da 6 tubi copre tutto l'impianto del Juke Nismo?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Si: comprende sei linee che sostituiscono l'intera dotazione originale in gomma del Juke Nismo, senza lasciare tratti elastici nel circuito. 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