{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-nissan-gt-r-r35","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Nissan GT-R R35","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit da 6 tubi in treccia Goodridge per Nissan GT-R R35, la supercar giapponese prodotta dal 2007 e continuamente aggiornata negli anni.\u003c\/strong\u003e Sostituisce le linee originali in gomma su tutto l'impianto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa R35 sviluppa prestazioni tali da mettere in crisi qualsiasi componente elastico dell'impianto frenante. Il tubo in gomma, sotto le pressioni richieste da una decelerazione da alte velocita, si espande e sottrae precisione al pedale. Con l'anima in PTFE e la treccia in acciaio inox l'impianto diventa rigido e il piede riceve un riscontro diretto della forza applicata alle pinze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerche cambiare i tubi freno sulla Nissan GT-R R35\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa GT-R R35 e pesante e straordinariamente veloce: ogni frenata dissipa una quantita di energia enorme e il liquido raggiunge temperature elevate in pochi giri di pista. In quelle condizioni un tubo in gomma cede visibilmente, il pedale si allunga e la ripetibilita della staccata peggiora proprio dove la R35 costruisce il suo tempo. La configurazione a 6 tubi copre l'intero schema di tubazioni della vettura, quindi non restano linee elastiche a compromettere il risultato. Il vantaggio non e solo per la pista: anche su strada la frenata risulta piu incisiva nei primi millimetri di corsa, e la modulazione a bassa velocita diventa piu semplice e naturale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKit da 6 tubi specifico per Nissan GT-R R35\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAnima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAltri colori e certificazione TÜV disponibili su richiesta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit per Nissan GT-R R35 dal 2007 in avanti, comprese le versioni aggiornate della stessa generazione prodotte negli anni successivi. Verifica la configurazione dell'impianto della tua vettura, soprattutto se sono gia stati montati componenti frenanti non originali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eI sei tubi si installano al posto delle linee originali della R35, rispettando attacchi e percorsi previsti dal costruttore, senza modifiche. Dopo il montaggio serve uno spurgo accurato, preferibilmente con strumentazione compatibile con l'elettronica della vettura, seguito dal controllo di tutti i raccordi. Su una vettura di queste prestazioni l'intervento va affidato a un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePerche il kit per la GT-R R35 comprende 6 tubi?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePerche l'impianto della R35 prevede sei linee, e il kit le copre tutte per non lasciare tratti in gomma che continuerebbero a dilatarsi. Ogni tubo ha lunghezza e raccordi specifici per questa vettura, quindi la sostituzione avviene sulle sedi originali senza adattamenti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChe cosa cambia davvero al volante della R35?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl pedale diventa piu rigido e la risposta arriva immediata, il che rende piu facile dosare frenate molto forti. In pista il vantaggio e la costanza: dove i tubi originali fanno allungare la corsa dopo pochi giri, la treccia mantiene lo stesso comportamento per tutta la sessione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSono utilizzabili su una GT-R usata su strada?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi, perche sostituiscono direttamente le tubazioni di serie mantenendo attacchi e tracciato originali. Il kit non viene fornito gia certificato TÜV; la certificazione e disponibile su richiesta, opzione utile se la vettura viene sottoposta a verifiche tecniche o a controlli in ambito sportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eServe qualche attenzione per l'elettronica della GT-R?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa sostituzione non tocca sensori o centraline, ma lo spurgo va eseguito correttamente per evitare aria residua nel gruppo idraulico. Sulla R35 e consigliabile usare uno strumento diagnostico in grado di pilotare la pompa, cosi da svuotare bene il circuito prima della verifica finale del pedale.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Perche il kit per la GT-R R35 comprende 6 tubi?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Perche l'impianto della R35 prevede sei linee, e il kit le copre tutte per non lasciare tratti in gomma che continuerebbero a dilatarsi. Ogni tubo ha lunghezza e raccordi specifici per questa vettura, quindi la sostituzione avviene sulle sedi originali senza adattamenti.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Che cosa cambia davvero al volante della R35?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il pedale diventa piu rigido e la risposta arriva immediata, il che rende piu facile dosare frenate molto forti. 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