{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-mg-f-1800i-1995","title":"Tubi in Treccia Goodridge per MG F 1800i (1995+)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit di tubi freno in treccia Goodridge per MG F 1800i prodotta a partire dal 1995.\u003c\/strong\u003e Quattro linee che restituiscono precisione al pedale di una roadster leggera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa MG F pesa poco e reagisce a piccole variazioni del comando: per questo la corsa vuota introdotta dai flessibili in gomma invecchiati si nota subito. Sostituendoli con tubi ad anima in PTFE e treccia in acciaio inox il pedale diventa corto e la frenata più facile da dosare.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla MG F 1800i\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSu una MG F 1800i i tubi freno originali hanno ormai molti anni e la gomma, invecchiando, si gonfia sotto pressione. Il risultato è un pedale che affonda e un punto di attacco poco chiaro, un difetto che penalizza soprattutto su strade di curve, dove questa vettura dà il meglio. Con i tubi in treccia la MG F recupera una risposta immediata e mantiene la stessa consistenza anche dopo frenate ripetute, restituendo alla guida quella sensibilità che è parte del carattere del modello.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per MG F 1800i (dal 1995)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAnima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit da 4 tubi per MG F 1800i prodotta dal 1995 (a catalogo il modello è indicato come MG F Mk1 1995-2002). Non è previsto per la successiva MG TF, che ha un kit dedicato: pur essendo modelli imparentati, i riferimenti dei flessibili non coincidono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eI tubi sostituiscono i flessibili originali della MG F nelle stesse sedi, senza modifiche alla vettura. Su un'auto di questa età conviene rinnovare le rondelle di tenuta e verificare lo stato dei raccordi rigidi, spesso ossidati. Dopo il montaggio serve lo spurgo completo dell'impianto con cambio del liquido freni: un lavoro da affidare a un'officina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanti tubi comprende il kit per la MG F 1800i?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl kit comprende 4 tubi in treccia che sostituiscono i flessibili freno anteriori e posteriori della MG F. Le lunghezze riprendono quelle degli originali e i raccordi sono pressati, quindi ogni linea si monta direttamente nella sede di serie, senza staffe o adattatori aggiuntivi.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eVanno bene anche sulla MG TF?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo, per la MG TF il catalogo Goodridge prevede un kit specifico. Anche se i due modelli sono imparentati, i riferimenti dei flessibili freno non coincidono, quindi conviene sempre scegliere il kit indicato per il modello esatto e verificare gli attacchi presenti sulla vettura.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSi sente la differenza sulla MG F guidando su strade di curve?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, e su un'auto leggera come questa il cambiamento è particolarmente evidente. La corsa del pedale si accorcia, il punto di attacco diventa netto e la modulazione in ingresso curva è più fine. Anche dopo una serie di frenate ravvicinate la risposta resta la stessa.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eI tubi in treccia sono ammessi su strada sulla MG F?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: si tratta di una sostituzione diretta dei flessibili originali, con pari funzione e stessi attacchi, quindi la vettura resta idonea alla circolazione. Per chi desidera una documentazione formale, la certificazione TÜV è disponibile su richiesta e non è inclusa nel kit di serie.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quanti tubi comprende il kit per la MG F 1800i?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il kit comprende 4 tubi in treccia che sostituiscono i flessibili freno anteriori e posteriori della MG F. 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