{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-mercedes-classe-w210-e55-amg","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Mercedes Classe E W210 \u0026 E55 AMG","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit Goodridge di quattro tubi freno in treccia per Mercedes Classe E W210, versione E55 AMG compresa.\u003c\/strong\u003e Rinnova la parte elastica dell'impianto e rende la frenata più diretta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI flessibili in gomma della W210 hanno ormai molti anni e sotto pressione si gonfiano, trasformando parte della corsa del pedale in movimento inutile. I tubi Goodridge, con anima in PTFE e calza in acciaio inox, non concedono questa dilatazione: la Classe E torna a frenare con un pedale corto e leggibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Mercedes Classe E W210 ed E55 AMG\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Classe E W210 è una berlina da chilometri, e la E55 AMG aggiunge prestazioni che sollecitano ulteriormente l'impianto. In entrambi i casi il tubo in gomma invecchiato è il punto debole: il pedale affonda, il punto di attacco diventa vago e in autostrada la staccata richiede più corsa di quanta ne servirebbe. Sostituendo i flessibili con i tubi in treccia, la W210 recupera immediatezza e mantiene la stessa risposta anche quando l'impianto ha già scaldato in una discesa o in una serie di frenate ravvicinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Mercedes Classe E W210 ed E55 AMG\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAnima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit da 4 tubi per Mercedes Classe E con telaio W210, prodotta dal 1995 al 2002, incluse le versioni E55 AMG indicate nel titolo del prodotto. Non riguarda la successiva Classe E W211, per la quale il catalogo prevede un kit distinto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa sostituzione avviene sulle sedi originali della W210, senza modifiche alla vettura. Su un'auto di questa età conviene sostituire le rondelle di tenuta e verificare lo stato dei raccordi delle tubazioni rigide. Al termine l'impianto va spurgato per intero e il liquido freni sostituito, operazioni da affidare a un'officina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eIl kit è adatto anche alla Mercedes E55 AMG W210?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì: il kit è riferito alla Classe E telaio W210 e il titolo del prodotto indica esplicitamente anche la E55 AMG. Trattandosi di vetture con più di vent'anni, prima dell'ordine è comunque consigliabile confrontare gli attacchi dei flessibili effettivamente montati sulla vettura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa quanti tubi è composto il kit per la W210?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl kit comprende 4 tubi in treccia che sostituiscono i flessibili anteriori e posteriori della Classe E. Le lunghezze corrispondono agli originali e i raccordi sono pressati, quindi ogni linea si avvita nella sede di serie senza modifiche o adattatori.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuanto migliora il pedale su una Classe E W210 con molti chilometri?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSu una W210 con flessibili originali il miglioramento è netto: la corsa si accorcia e il punto in cui le pastiglie iniziano a mordere diventa chiaro. Nell'uso quotidiano questo si traduce in frenate più facili da dosare e in una staccata autostradale più decisa e ripetibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso circolare normalmente con i tubi in treccia sulla W210?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì, perché sostituiscono i flessibili originali mantenendone funzione e attacchi, senza alterare l'impianto frenante della Classe E. La certificazione TÜV non fa parte della dotazione della scheda ma può essere richiesta separatamente da chi desidera una documentazione formale.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Il kit è adatto anche alla Mercedes E55 AMG W210?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sì: il kit è riferito alla Classe E telaio W210 e il titolo del prodotto indica esplicitamente anche la E55 AMG. 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