{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-mercedes-classe-g-460-461-telaio-055306-to-903695","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Mercedes Classe G 460 \u0026 461 (telaio da 055306 a 903695)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit da cinque tubi freno in treccia Goodridge per Mercedes Classe G serie 460 e 461, con numero di telaio compreso tra 055306 e 903695.\u003c\/strong\u003e Sostituisce integralmente i flessibili in gomma del fuoristrada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSulle prime serie della Classe G i flessibili sono lunghi, esposti e spesso datati: la gomma si dilata sotto pressione e il pedale ne risente. La combinazione di anima in PTFE e treccia in acciaio inox elimina questa elasticità e restituisce al G 460 e 461 una frenata che risponde subito.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Mercedes Classe G 460 e 461\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn Classe G 460 o 461 è un mezzo pesante, con assali rigidi e un impianto frenante che deve lavorare tanto in discesa quanto durante il traino. Quando i flessibili in gomma invecchiano, la corsa del pedale si allunga e la modulazione diventa difficile proprio nelle situazioni delicate, come una discesa su sterrato dove serve un dosaggio fine. Con i tubi in treccia il pedale del G resta costante e prevedibile, e la pressione applicata si traduce subito in frenata su tutte e quattro le ruote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKit da 5 tubi specifico per Mercedes Classe G 460 e 461 (telaio da 055306 a 903695)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAnima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit da 5 tubi per Mercedes Classe G serie 460 e 461 con numero di telaio compreso nell'intervallo da 055306 a 903695. L'intervallo di telaio è vincolante: fuori da questo range, e per la serie 463, il catalogo prevede kit diversi. Prima dell'ordine verifica il numero di telaio del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe cinque linee sostituiscono i flessibili originali del Classe G 460 e 461 nelle sedi di serie, senza modifiche. Su un veicolo di questa impostazione è importante controllare che i tubi restino liberi in tutta l'escursione degli assali e a sterzo tutto girato. Al termine servono lo spurgo completo dell'impianto e la sostituzione del liquido freni, da eseguire in officina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCome verifico che il mio Classe G rientri nell'intervallo di telaio?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl numero di telaio è riportato sul libretto di circolazione e sulla targhetta del veicolo. Il kit è previsto per le serie 460 e 461 con telaio compreso tra 055306 e 903695: se il numero della tua Classe G è fuori da questo intervallo, il riferimento corretto è un altro kit del catalogo Goodridge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerché il kit per il Classe G 460 e 461 comprende 5 tubi?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl numero dipende dall'architettura dell'impianto frenante di queste serie, che richiede cinque flessibili anziché quattro. Il kit li sostituisce tutti, con lunghezze e raccordi pressati corrispondenti agli originali, così l'intero tratto elastico dell'impianto viene rinnovato in un solo intervento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChe vantaggio danno in fuoristrada e in discesa?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl pedale mantiene la stessa corsa anche dopo un uso prolungato del freno, come accade nelle discese ripide o con rimorchio. Sul Classe G questo si traduce in una modulazione più fine: si dosa la frenata sapendo esattamente dove il freno inizia a mordere, senza dover inseguire un pedale che affonda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSono ammessi su strada su un Classe G immatricolato in Italia?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì: si tratta di una sostituzione diretta dei flessibili originali, con attacchi e funzione identici, quindi il veicolo resta conforme all'uso stradale. Su richiesta è disponibile la certificazione TÜV, che alcuni proprietari di Classe G preferiscono avere in caso di controlli o di revisione.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Come verifico che il mio Classe G rientri nell'intervallo di telaio?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il numero di telaio è riportato sul libretto di circolazione e sulla targhetta del veicolo. 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