{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-mercedes-classe-c-w202-secondo-tipo","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Mercedes Classe C W202 secondo tipo","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubi freno in treccia Goodridge dedicati alla Mercedes Classe C W202 in configurazione secondo tipo.\u003c\/strong\u003e Sostituiscono i flessibili in gomma e tolgono elasticità all'impianto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRispetto ai tubi originali, che con l'età e il calore si gonfiano sotto pressione, questo kit lavora con un'anima in PTFE contenuta da una treccia di acciaio inox. Sulla W202 il risultato è un pedale che smette di affondare e che comunica con precisione quanto stanno spingendo le pastiglie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Mercedes Classe C W202 secondo tipo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Classe C W202 è un'auto che oggi si usa spesso come vettura di tutti i giorni o come auto da tenere in ordine, e in entrambi i casi i flessibili freno sono componenti da rinnovare. Sotto pressione il tubo in gomma invecchiato si dilata e la corsa del pedale diventa lunga, con un punto di attacco vago che rende difficile dosare la frenata in curva o su fondo bagnato. Con i tubi in treccia la W202 secondo tipo recupera una risposta immediata, che rimane la stessa quando l'impianto è caldo dopo una serie di frenate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Mercedes Classe C W202 secondo tipo (1993-2000)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAnima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit da 4 tubi per Mercedes Classe C telaio W202 nella configurazione secondo tipo, la seconda delle due specifiche adottate in produzione, all'interno del periodo di produzione 1993-2000. Il kit per il primo tipo è un articolo differente e i due non sono compatibili tra loro: prima di ordinare accertati di quale versione monta la tua Classe C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa sostituzione avviene sulle stesse sedi dei flessibili originali della W202, senza alcuna modifica alla vettura. Terminato il montaggio va eseguito lo spurgo completo dell'impianto e cambiato il liquido freni. È un intervento che riguarda la sicurezza attiva dell'auto e va quindi affidato a un'officina, che controllerà anche il libero movimento delle linee con sterzo e sospensioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eChe differenza c'è tra il kit primo tipo e secondo tipo per la W202?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eI due kit seguono le due configurazioni di flessibili adottate durante la produzione della Classe C W202 e differiscono negli attacchi. Non sono intercambiabili: montare la versione sbagliata significa non riuscire a fissare correttamente le linee. La verifica va fatta sui tubi presenti in vettura o tramite il numero di telaio.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIl kit copre tutte e quattro le ruote della Classe C W202?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, il kit è composto da 4 tubi in treccia che sostituiscono i flessibili freno anteriori e posteriori della W202 secondo tipo. Ogni linea è tagliata sulla misura dell'originale e chiusa con raccordi pressati, per un montaggio diretto nelle sedi di serie.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eMigliora la frenata della W202 o solo la sensazione al pedale?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl kit non aumenta la potenza frenante, che dipende da pastiglie, dischi e pinze, ma migliora il modo in cui quella potenza viene trasmessa. Sulla Classe C W202 il pedale diventa più corto e più leggibile, quindi è più facile modulare la frenata e sfruttare fino in fondo l'impianto già presente.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSono omologati per l'uso stradale sulla mia Classe C?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: si tratta di una sostituzione diretta dei flessibili originali, con la stessa funzione e gli stessi attacchi, quindi la W202 resta utilizzabile normalmente su strada. Su richiesta è possibile ottenere la certificazione TÜV, che alcuni proprietari preferiscono avere in caso di controlli.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Che differenza c'è tra il kit primo tipo e secondo tipo per la W202?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"I due kit seguono le due configurazioni di flessibili adottate durante la produzione della Classe C W202 e differiscono negli attacchi. Non sono intercambiabili: montare la versione sbagliata significa non riuscire a fissare correttamente le linee. 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