{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-mercedes-classe-c-220-280-w202-93-97","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Mercedes Classe C 220 \u0026 280 W202 (93-97)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuattro tubi freno in treccia Goodridge per Mercedes Classe C 220 e 280 W202 della prima fase di produzione, dal 1993 al 1997.\u003c\/strong\u003e Sostituiscono i flessibili in gomma ormai stanchi e rendono la frenata più diretta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl principio è semplice: un tubo che non si gonfia trasmette tutta la pressione. Sulla W202 220 e 280 prima serie questo significa una corsa del pedale più corta e una risposta uguale a ogni frenata, invece della progressiva perdita di prontezza tipica dei flessibili invecchiati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Mercedes Classe C 220 e 280 W202 prima serie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Classe C 220 e 280 prodotte nei primi anni della W202 hanno oggi impianti frenanti che hanno lavorato a lungo, e i flessibili sono la parte che accusa di più il tempo: la gomma si irrigidisce fuori e si ammorbidisce dentro. Il risultato è un pedale che affonda, con un punto di attacco che si sposta a seconda della temperatura. Montando i tubi in treccia su una W202 93-97 la corsa torna corta e ripetibile, un vantaggio evidente nella guida di tutti i giorni e ancora di più su strade di montagna.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Mercedes Classe C 220 e 280 W202 (1993-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAnima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit da 4 tubi dedicato alle Mercedes Classe C 220 e 280 con telaio W202 del periodo 1993-1997. Per le stesse motorizzazioni prodotte dal 1997 al 2000 il catalogo prevede un kit distinto: prima dell'acquisto verifica anno di immatricolazione e motorizzazione, perché i due riferimenti non sono intercambiabili.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOgni tubo va al posto del corrispondente flessibile originale della W202, con gli stessi attacchi e nessuna modifica. Su vetture di questa età è buona norma sostituire le rondelle di tenuta e controllare l'ossidazione dei raccordi rigidi. A montaggio concluso servono lo spurgo completo dell'impianto e il cambio del liquido freni, operazioni da fare in officina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIl kit è compatibile con tutte le Classe C W202 dal 1993 al 1997?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eÈ previsto per le versioni 220 e 280 della W202 costruite in quel periodo. Per le stesse motorizzazioni successive al 1997 e per le configurazioni primo e secondo tipo esistono kit differenti, quindi il modo più sicuro di scegliere è partire dall'anno di immatricolazione e dalla motorizzazione riportata sul libretto.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIl kit copre anche i freni posteriori della W202?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì. I 4 tubi coprono sia l'asse anteriore sia quello posteriore della Classe C 220 e 280, sostituendo integralmente i flessibili in gomma. Ogni linea ha raccordi pressati e lunghezza corrispondente all'originale, quindi il montaggio non richiede adattamenti.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eChe sensazione cambia al volante di una W202 prima serie?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl pedale diventa più corto e comunicativo: si percepisce prima il momento in cui le pastiglie iniziano a mordere. Su una W202 con molti chilometri il salto è netto, perché si passa da un flessibile invecchiato a un tubo che non si dilata, con una frenata che rimane identica anche quando l'impianto è caldo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eI tubi in treccia sono legali sulla Classe C W202?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, in quanto sostituzione diretta dei flessibili originali con pari funzione e medesimi attacchi: la vettura resta idonea all'uso stradale. Se serve un documento a supporto, per esempio in caso di controlli o di una revisione particolarmente attenta, la certificazione TÜV è disponibile su richiesta.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Il kit è compatibile con tutte le Classe C W202 dal 1993 al 1997?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"È previsto per le versioni 220 e 280 della W202 costruite in quel periodo. Per le stesse motorizzazioni successive al 1997 e per le configurazioni primo e secondo tipo esistono kit differenti, quindi il modo più sicuro di scegliere è partire dall'anno di immatricolazione e dalla motorizzazione riportata sul libretto.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Il kit copre anche i freni posteriori della W202?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sì. 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