{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-mazda-3-incl-mps-03-08","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Mazda 3, incl. MPS (03-08)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit Goodridge da quattro tubi in treccia per Mazda 3 di prima serie (BK), inclusa la versione MPS.\u003c\/strong\u003e Sostituzione diretta dei flessibili in gomma per un pedale più pronto e costante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Mazda 3 BK è una berlina compatta usata tutti i giorni, e la MPS aggiunge molta più potenza sull'avantreno: in entrambi i casi l'impianto frenante lavora parecchio. I flessibili in gomma si dilatano sotto pressione e, dopo anni di sale e chilometri, il pedale diventa lungo. Le linee Goodridge riportano una risposta pronta senza modifiche alla vettura.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Mazda 3 e Mazda 3 MPS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl flessibile in gomma della Mazda 3 si gonfia a ogni frenata e ancora di più quando i freni sono caldi: la corsa del pedale si allunga e la frenata perde immediatezza. Sulla MPS, più pesante sull'anteriore e più veloce, il fenomeno si nota soprattutto nelle frenate ripetute. Con anima in PTFE e treccia in acciaio inox la dilatazione sparisce, la pressione raggiunge le pinze per intero e il pedale resta corto e costante.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Mazda 3, incl. MPS (03-08)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubo interno in PTFE con calza esterna in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuaina esterna nera di protezione da abrasione, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTerminali con raccordi pressati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi montano al posto dei flessibili originali, senza modifiche all'impianto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduzione francese Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKit da 4 tubi per Mazda 3 di prima generazione, telaio BK, inclusa la versione MPS, con riferimento agli anni 03-08 del titolo. I tag di catalogo indicano Mazda 3 Mk1 (BK) 2003-2009 e Mk1 (BK) Facelift 2006-2009. Non è destinato alla seconda generazione BL.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eI tubi si montano sulla Mazda 3 al posto dei flessibili originali, sulle stesse staffe e senza forature o adattamenti. Dopo l'installazione l'impianto va spurgato completamente e il percorso dei tubi verificato a sterzo tutto a destra e tutto a sinistra, per escludere contatti con pneumatico o passaruota. Il lavoro va affidato a un'officina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIl kit va bene anche sulla Mazda 3 MPS?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: questo riferimento da 4 tubi copre la Mazda 3 di prima serie BK inclusa la versione MPS, come indicato nel titolo del prodotto. I tubi sostituiscono tutti i flessibili freno della vettura riprendendo lunghezze e raccordi originali, senza componenti aggiuntivi.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSi sente la differenza al pedale sulla Mazda 3?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì. Sparisce la parte iniziale morbida della corsa e la frenata diventa proporzionale alla pressione del piede. Sulla MPS il vantaggio si apprezza soprattutto nelle frenate decise e ripetute, dove i flessibili in gomma caldi tendono ad allungare la corsa del pedale.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSono utilizzabili su strada sulla Mazda 3 BK?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: sono un ricambio diretto dei flessibili di serie, con identica funzione e identici punti di attacco, quindi rientrano nella manutenzione ordinaria dell'impianto frenante. La certificazione TÜV è disponibile su richiesta e non è compresa d'ufficio in questa scheda.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanto durano su un'auto usata tutto l'anno?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa guaina nera protegge la treccia da sale invernale, ghiaia e idrocarburi, e a differenza della gomma il tubo non si screpola con l'età. Restano comunque componenti di sicurezza: sulla Mazda 3 vanno controllati a ogni tagliando insieme a pastiglie, dischi e liquido freni.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Il kit va bene anche sulla Mazda 3 MPS?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sì: questo riferimento da 4 tubi copre la Mazda 3 di prima serie BK inclusa la versione MPS, come indicato nel titolo del prodotto. 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