{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-land-rover-defender-110-td5-senza-abs-2006","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Land Rover Defender 110 Td5 senza ABS (2006+)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI tubi in treccia Goodridge per Land Rover Defender 110 Td5 senza ABS (2006+) sono il kit specifico per le versioni prive di antibloccaggio.\u003c\/strong\u003e Tre linee rinforzate in acciaio inox al posto dei flessibili in gomma originali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSenza ABS la sensibilità del pedale conta ancora di più, perché è il piede a dover gestire il limite di bloccaggio. Un circuito rigido come quello ottenuto con i tubi in treccia rende molto più leggibile il momento in cui le ruote stanno per fermarsi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Land Rover Defender 110 Td5 senza ABS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un Defender 110 Td5 senza ABS tutta la modulazione è affidata al conducente, quindi ogni elasticità nel circuito si traduce in minore controllo. I flessibili in gomma invecchiati si dilatano sotto pressione e restituiscono un pedale lungo, dove la differenza tra frenata efficace e bloccaggio diventa difficile da percepire, soprattutto su sterrato o fondo bagnato. Le tre linee in treccia mantengono costante il volume del circuito: il pedale si accorcia, la risposta è immediata e diventa molto più semplice dosare la frenata anche con il mezzo carico o in discesa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 3 tubi specifico per Land Rover Defender 110 Td5 senza ABS (2006+)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnima in PTFE con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKit da 3 tubi per Land Rover Defender 110 Td5 senza ABS dal 2006 in avanti. Le compatibilità della scheda indicano il Defender (L316) 1990-2016. L'assenza di ABS e la versione 110 sono i due dati determinanti: per i Defender Td5 con ABS e per le serie precedenti sono previsti kit con codici e numero di linee differenti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe tre linee sostituiscono i flessibili originali del Defender 110 nelle rispettive sedi, senza modifiche a staffe o supporti. Data la destinazione d'uso, verifica il percorso dei tubi con le sospensioni in massima estensione, così da escludere sfregamenti. Dopo il montaggio l'impianto va spurgato completamente e controllato in tenuta: intervento da affidare a un'officina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuesto kit va bene per un Defender con ABS?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo, per le versioni Td5 dotate di antibloccaggio è previsto un kit diverso, con un numero di linee differente. Questo codice da 3 tubi è dedicato ai Defender 110 Td5 senza ABS dal 2006 in poi: verifica sul mezzo la presenza o meno del sistema prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eChe vantaggio danno su un mezzo senza ABS?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl vantaggio è la leggibilità della frenata: senza antibloccaggio il dosaggio dipende interamente dal piede, e un circuito rigido permette di percepire con precisione quanto manca al bloccaggio. Sul Defender 110 questo si traduce in maggiore controllo su sterrato, bagnato e discese.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eReggono l'uso severo tipico del Defender?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa treccia in acciaio inox è protetta da una guaina nera contro abrasione, sale e idrocarburi, quindi resiste bene alle condizioni in cui questo mezzo lavora. Come per ogni componente esposto, un controllo visivo dopo le uscite più impegnative resta consigliato.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eServe rifare lo spurgo dopo qualche tempo?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLo spurgo va eseguito al montaggio; successivamente si segue il normale intervallo di sostituzione del liquido freni previsto per il Defender. Se il mezzo lavora spesso in discesa o carico, anticipare leggermente la sostituzione del liquido aiuta a mantenere costante la risposta del pedale.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Questo kit va bene per un Defender con ABS?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No, per le versioni Td5 dotate di antibloccaggio è previsto un kit diverso, con un numero di linee differente. 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