{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-hyundai-coupe-v6-2002","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Hyundai Coupe V6 (2002+)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon i tubi in treccia Goodridge per Hyundai Coupé V6 (2002+) l'impianto frenante della coupé coreana torna a rispondere in modo diretto.\u003c\/strong\u003e Quattro linee rinforzate al posto dei flessibili in gomma, senza alcuna modifica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Coupé V6 è più pesante e più veloce della 2.0 aspirata, quindi sollecita maggiormente i freni nelle frenate da alta velocità. Con flessibili ormai anziani la corsa del pedale si allunga: sostituendoli con linee in treccia si recupera prontezza e si guadagna in fiducia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Hyundai Coupé V6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl flessibile in gomma è l'unico tratto elastico di un circuito che per funzionare bene dovrebbe essere rigido. Sulla Hyundai Coupé V6 dal 2002 in poi, dopo vent'anni di servizio, quella elasticità è aumentata: il pedale richiede più corsa, la frenata perde mordente iniziale e a impianto caldo la sensazione diventa spugnosa. I quattro tubi in treccia, con anima in PTFE e calza in acciaio inox, non si dilatano: tutta la pressione esercitata dal piede si trasforma in forza frenante e la risposta rimane identica dalla prima all'ultima frenata.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Hyundai Coupe V6 (2002+)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnima in PTFE con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKit da 4 tubi per Hyundai Coupé V6 dal 2002. Le compatibilità della scheda riportano la Hyundai Coupé (RD) del 1996-2002. Per la Coupé 2.0L 16V del periodo 1995-2001 esiste un codice dedicato: prima di ordinare verifica sul libretto la motorizzazione e l'anno di immatricolazione della tua vettura.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eI tubi si installano nelle sedi originali della Coupé V6, riprendendo lunghezza e raccordi dei flessibili di serie. Dopo il montaggio l'impianto va spurgato integralmente, controllando poi che i raccordi non trafilino e che le linee non sfreghino contro sospensioni o pneumatici a sterzo tutto. Consigliamo di far eseguire il lavoro in officina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuante linee comprende il kit per la Coupé V6?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl kit è formato da 4 tubi in treccia, tanti quanti i flessibili in gomma previsti dall'impianto della Hyundai Coupé V6. Ogni tubo è realizzato nella lunghezza corretta per la propria posizione, con raccordi pressati già pronti per il montaggio.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eChe differenza si sente rispetto ai flessibili originali?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa corsa del pedale si accorcia e la frenata diventa più immediata già nei primi millimetri. Sulla Coupé V6, che ha più peso e più velocità della 2.0, questa prontezza si traduce in maggiore controllo nelle frenate impegnative e in una modulazione più fine.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePosso usarli normalmente su strada?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, sono concepiti come sostituzione diretta dei flessibili originali, dei quali mantengono attacchi e funzione. La certificazione TUV non è compresa d'ufficio ma è disponibile su richiesta presso Goodridge se ti serve documentazione per la tua Coupé.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanto durano e come si controllano?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDurano molto più della gomma grazie all'anima in PTFE e alla treccia in acciaio inox protetta dalla guaina nera. Il controllo è semplice: a ogni tagliando si verifica l'integrità della guaina e l'assenza di umidità sui raccordi, oltre alla normale sostituzione del liquido freni.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Quante linee comprende il kit per la Coupé V6?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il kit è formato da 4 tubi in treccia, tanti quanti i flessibili in gomma previsti dall'impianto della Hyundai Coupé V6. Ogni tubo è realizzato nella lunghezza corretta per la propria posizione, con raccordi pressati già pronti per il montaggio.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Che differenza si sente rispetto ai flessibili originali?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"La corsa del pedale si accorcia e la frenata diventa più immediata già nei primi millimetri. 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