{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-honda-civic-type-r-ep3","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Honda Civic Type R EP3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI tubi in treccia Goodridge per Honda Civic Type R EP3 sostituiscono i flessibili originali in gomma con linee rinforzate ad anima in PTFE.\u003c\/strong\u003e Il risultato è un pedale più netto e prevedibile, dalla prima staccata fino alla fine di una sessione impegnativa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSulla EP3 l'impianto frenante viene sollecitato spesso e in fretta: il motore K20 gira alto e la Type R invita a usare l'ultimo metro di frenata. I flessibili originali, dopo vent'anni di servizio, si dilatano sotto pressione e restituiscono una corsa più lunga; le linee in treccia mantengono costante il volume del circuito e trasferiscono la spinta del piede direttamente alle pinze.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Honda Civic Type R EP3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa gomma dei flessibili di serie invecchia, assorbe umidità e si gonfia leggermente ogni volta che si preme il pedale. Su una Civic Type R EP3 con molti chilometri l'effetto è evidente: pedale lungo e spugnoso quando i freni scaldano, punto di attacco che si sposta e difficoltà a dosare la frenata in staccata o nel punta-tacco. Sostituendo i quattro flessibili con tubi in treccia il circuito smette di espandersi: la pressione arriva subito ai pistoncini, la modulazione resta la stessa dal primo all'ultimo giro e si torna a percepire con chiarezza il lavoro delle gomme.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Honda Civic Type R EP3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnima in PTFE con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKit specifico per Honda Civic Type R EP3. Le compatibilità della scheda coprono la Civic Mk7 EP3 nella prima serie (2001-2003) e nel facelift (2004-2005), quindi entrambe le versioni della Type R di questa generazione. Il kit è composto da 4 tubi e sostituisce i flessibili nelle rispettive posizioni originali; non è previsto per altre generazioni di Civic.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl montaggio è una sostituzione diretta: si smontano i flessibili originali della EP3 e si installano quelli in treccia negli stessi punti di ancoraggio, senza adattamenti né staffe da modificare. Dopo l'installazione l'impianto va spurgato completamente e va verificata l'assenza di trafilamenti, prima da fermi e poi in movimento a bassa velocità. Trattandosi di un intervento sull'impianto frenante, consigliamo di affidarlo a un'officina attrezzata.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDa quanti tubi è composto il kit per la Civic Type R EP3?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl kit comprende 4 tubi in treccia, il numero necessario per sostituire i flessibili in gomma della EP3 sia all'anteriore sia al posteriore. Ogni tubo è realizzato nella lunghezza e con i raccordi previsti per la sua posizione, quindi non serve tagliare, piegare o adattare nulla durante il montaggio.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSi sente davvero la differenza sul pedale della EP3?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, ed è la ragione principale per cui si montano. Con i flessibili originali ormai stanchi il pedale della Civic Type R EP3 tende ad allungarsi quando i freni scaldano; con i tubi in treccia la corsa resta corta e uguale a sé stessa, il punto di attacco è ripetibile e la frenata si dosa con più precisione, soprattutto in pista o su strade di montagna.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eI tubi in treccia Goodridge sono ammessi su strada sulla Civic Type R EP3?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSono progettati come sostituzione diretta dei flessibili originali e mantengono funzione e punti di attacco di serie. Su richiesta Goodridge rende disponibile la certificazione TÜV: se ti serve per la tua EP3, segnalalo prima dell'ordine così verifichiamo la disponibilità per questo codice.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanto durano e che manutenzione richiedono?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa treccia in acciaio inox e la guaina nera protettiva li rendono molto più resistenti all'invecchiamento rispetto alla gomma: non si dilatano e reggono bene sale, ghiaia e idrocarburi. Come per qualsiasi flessibile, a ogni tagliando conviene controllare a vista guaina e raccordi e sostituire il liquido freni negli intervalli previsti per la EP3.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Da quanti tubi è composto il kit per la Civic Type R EP3?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il kit comprende 4 tubi in treccia, il numero necessario per sostituire i flessibili in gomma della EP3 sia all'anteriore sia al posteriore. 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