{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-ford-mustang-gt-mk5-2005-2010","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Ford Mustang GT (Mk5, 2005-2010)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSulla Ford Mustang GT Mk5 il peso e la coppia del V8\u003c\/strong\u003e chiedono all'impianto frenante un lavoro costante: i tubi in treccia Goodridge eliminano l'elasticità dei flessibili in gomma originali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna vettura pesante che frena da velocità elevate genera pressioni importanti nel circuito, e la gomma risponde dilatandosi. Con l'anima in PTFE contenuta dalla treccia in acciaio inox il tubo mantiene la sua sezione, quindi tutta la spinta esercitata sul pedale si trasforma in forza sulle pinze della Mustang, senza corse morte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Ford Mustang GT Mk5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Mustang GT Mk5 è una muscle car dal carattere generoso, apprezzata sui lunghi trasferimenti e nelle uscite in pista, dove il peso si fa sentire proprio in staccata. Con i flessibili di serie il pedale tende a diventare progressivamente più lungo quando l'impianto scalda, e la sensazione di controllo si perde proprio dove servirebbe di più. Sostituendoli con i tubi in treccia la corsa si accorcia, il punto di attacco resta fisso e la frenata diventa prevedibile anche ripetendola più volte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Ford Mustang GT Mk5 (2005-2010)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAnima in PTFE con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit specifico per Ford Mustang GT quinta serie, anni 2005-2010; a catalogo la scheda è associata alle generazioni Mustang Mk5 (2005-2009) e Mustang Mk5 Facelift (2009-2014). Il riferimento è la versione GT: su altre motorizzazioni o allestimenti della Mk5 conviene verificare attacchi e percorso dei flessibili prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eI tubi si installano al posto degli originali con gli stessi attacchi, senza forature né modifiche alla Mustang. Vista la lunghezza dei flessibili posteriori su questa vettura, conviene controllare che il percorso rispetti quello di serie e che il tubo resti libero con l'assale in escursione. Al termine è indispensabile spurgare l'impianto e verificare la tenuta di ogni raccordo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanti tubi comprende il kit per la Mustang GT Mk5?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSono quattro tubi in treccia, due per l'anteriore e due per il posteriore, con raccordi pressati e misure corrispondenti agli originali della Mustang GT Mk5. Sostituiscono l'intera dotazione di flessibili in gomma della vettura e si montano senza adattatori.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSi percepisce il miglioramento su un'auto pesante come la Mustang?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, e in modo marcato proprio per il peso in gioco: fermare una vettura di questa massa richiede pressioni elevate, quindi eliminare la dilatazione dei flessibili si traduce in un pedale nettamente più solido. La differenza si nota soprattutto nella seconda e terza frenata consecutiva, quando l'impianto ha già scaldato.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eI tubi in treccia sono ammessi su strada sulla Mustang GT Mk5?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSono progettati come ricambio diretto dei flessibili originali, con attacchi e percorso di serie, e non introducono modifiche all'impianto frenante della vettura. Se serve una documentazione da presentare a un controllo tecnico, la certificazione TUV è disponibile presso Goodridge su richiesta.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eChe accorgimenti servono sul posteriore della Mustang Mk5?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eL'assale posteriore della Mustang ha un'escursione importante, quindi al montaggio è bene verificare che i tubi seguano esattamente il percorso originale e restino liberi in tutte le posizioni della sospensione. Un controllo del serraggio e della tenuta dopo i primi chilometri completa correttamente il lavoro.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quanti tubi comprende il kit per la Mustang GT Mk5?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sono quattro tubi in treccia, due per l'anteriore e due per il posteriore, con raccordi pressati e misure corrispondenti agli originali della Mustang GT Mk5. 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