{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-ford-fiesta-st150","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Ford Fiesta ST150","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit tubi freno in treccia Goodridge per Ford Fiesta ST150, la versione sportiva della Mk6 prodotta dal 2004 al 2008.\u003c\/strong\u003e Quattro linee dedicate, montaggio senza modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Fiesta ST150 è nata per essere guidata con impegno, e molti esemplari finiscono regolarmente in pista o in giornate di guida sportiva. In queste condizioni l'impianto frenante di serie va in temperatura in fretta e i flessibili in gomma diventano il fattore che limita la costanza del pedale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Ford Fiesta ST150\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuando l'impianto scalda, la gomma del flessibile si ammorbidisce e si dilata di più a parità di pressione: il pedale si allunga giro dopo giro e il punto di attacco cambia continuamente. Sulla ST150, che si guida sfruttando la frenata in ingresso curva, questo è esattamente ciò che rovina il ritmo. Con l'anima in PTFE e la treccia in acciaio inox il volume interno resta stabile anche a caldo: la corsa del pedale non cambia e il piede trova sempre lo stesso riferimento, sessione dopo sessione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Ford Fiesta ST150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnima in PTFE con treccia esterna in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit specifico per Ford Fiesta ST150, allestimento sportivo della sesta generazione, prodotta dal 2004 al 2008 nell'ambito della Fiesta Mk6 (2001-2008). Le successive ST180 e ST200 usano un articolo differente: verifica la sigla esatta della tua vettura prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSulla Ford Fiesta ST150 si tratta di una sostituzione diretta: i tubi seguono il tracciato di serie e si fissano sui punti previsti dal costruttore, quindi non va modificato nulla. Concluso il lavoro serve uno spurgo accurato dell'impianto, seguito dal riempimento con liquido freni nuovo e da una prova di tenuta con il pedale premuto a fondo. Un ultimo controllo va fatto a ruote sterzate e con la sospensione in escursione. Consigliamo di far eseguire il lavoro a un'officina attrezzata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDa quanti tubi è composto il kit per la Ford Fiesta ST150?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl kit per la Fiesta ST150 comprende quattro tubi in treccia, uno per ogni freno, con raccordi pressati e lunghezze dimensionate sul percorso originale. Sostituisce completamente i flessibili in gomma di serie della vettura, senza componenti aggiuntivi.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSi sente la differenza al pedale sulla Ford Fiesta ST150?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, e sulla ST150 il momento in cui si nota di più è dopo qualche frenata decisa consecutiva. Con i flessibili di serie il pedale tende ad allungarsi con il calore, mentre con i tubi in treccia resta uguale: si può frenare tardi con fiducia perché il punto di attacco non si sposta.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eI tubi in treccia sono ammessi su strada sulla Ford Fiesta ST150?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì. Sostituiscono i flessibili originali della Fiesta ST150 mantenendo attacchi e tracciato, quindi possono essere usati su strada. Su richiesta è disponibile la versione con certificazione TÜV, utile se ti serve documentare la modifica in modo formale.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSono utili anche con l'impianto frenante di serie della ST150?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, e sono proprio l'intervento più sensato da fare per primo. Non aumentano la potenza frenante, ma permettono di sfruttare meglio dischi e pastiglie esistenti eliminando l'elasticità delle linee. Abbinati a un liquido freni con punto di ebollizione elevato, migliorano sensibilmente il comportamento dell'impianto originale sotto stress.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Da quanti tubi è composto il kit per la Ford Fiesta ST150?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il kit per la Fiesta ST150 comprende quattro tubi in treccia, uno per ogni freno, con raccordi pressati e lunghezze dimensionate sul percorso originale. Sostituisce completamente i flessibili in gomma di serie della vettura, senza componenti aggiuntivi.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Si sente la differenza al pedale sulla Ford Fiesta ST150?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Sì, e sulla ST150 il momento in cui si nota di più è dopo qualche frenata decisa consecutiva. 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