{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-ford-fiesta-mk6-tamburi-posteriori-2008","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Ford Fiesta MK6, Tamburi Posteriori (2008+)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl kit di tubi freno in treccia Goodridge per Ford Fiesta Mk6 con tamburi posteriori\u003c\/strong\u003e sostituisce l'intera serie di flessibili in gomma della vettura e rende la frenata più diretta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu una Fiesta Mk6 che ha ormai diversi anni e molti chilometri, i flessibili originali sono spesso il componente più trascurato dell'impianto: esteriormente sembrano intatti ma internamente la gomma ha perso elasticità e si gonfia a ogni frenata decisa. I tubi Goodridge, con anima in PTFE e treccia in acciaio inox, mantengono la sezione stabile e trasferiscono alle pinze tutta la pressione generata dal pedale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Ford Fiesta Mk6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Fiesta Mk6 è una vettura brillante e leggera, usata spesso come prima auto o come piccola sportiva di tutti i giorni, e proprio per questo l'impianto frenante lavora molto in condizioni miste. Quando i flessibili in gomma si dilatano, il pedale si allunga e la vettura richiede una pressione maggiore per fermarsi allo stesso modo, con una sensazione di ritardo tra il piede e i freni. Passare alla treccia elimina questa elasticità parassita e riporta il controllo sotto il piede, con una risposta pronta fin dai primi millimetri di corsa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Ford Fiesta Mk6 con tamburi posteriori\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAnima in PTFE con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl kit è specifico per la Ford Fiesta Mk6 con freni posteriori a tamburo, dal 2008 in poi. Il riferimento di catalogo Em-Power è la generazione Fiesta Mk6, e la configurazione dei tamburi dietro è la condizione da rispettare: le versioni con dischi posteriori richiedono un kit differente. Verifica la configurazione della tua vettura prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi tratta di una sostituzione uno a uno dei flessibili di serie: nessuna foratura, nessuna modifica alla staffatura originale della Fiesta Mk6. Dopo aver serrato i raccordi occorre spurgare l'impianto partendo dalla ruota più lontana dalla pompa, fino a far uscire liquido pulito e privo di bolle. Prima di rimettere l'auto in strada vale la pena una prova a bassa velocità per verificare la corsa del pedale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCosa comprende il kit Goodridge per la Fiesta Mk6?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eComprende quattro tubi in treccia già pronti al montaggio, con raccordi pressati in fabbrica e lunghezze calcolate sul percorso originale della Fiesta Mk6: due per l'asse anteriore e due per i cilindretti dei tamburi posteriori. Sostituiscono l'intera dotazione di flessibili in gomma della vettura, senza tagliare o adattare nulla.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCambia davvero la sensazione al pedale sulla Fiesta Mk6?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eChi passa dai flessibili originali alla treccia nota subito un pedale più duro e più corto, con il freno che risponde immediatamente. Su una Fiesta Mk6 con molti chilometri la differenza è ancora più evidente, perché si somma al recupero di un componente ormai invecchiato: la frenata torna leggibile e la dosatura più fine, soprattutto in staccata.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePosso usare i tubi in treccia sulla Fiesta Mk6 in circolazione normale?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: il kit è concepito come ricambio diretto dei flessibili originali e non altera il progetto dell'impianto frenante, mantenendo attacchi e percorso di serie. Se serve una documentazione formale per un controllo tecnico, Goodridge mette a disposizione la certificazione TUV su richiesta.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanto durano i tubi in treccia rispetto a quelli in gomma della Fiesta Mk6?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eL'anima in PTFE non invecchia come la gomma e non si dilata con il tempo, mentre la treccia in acciaio inox le impedisce di espandersi sotto pressione. Con la guaina protettiva nera che ripara dal sale invernale e dagli idrocarburi, la vita utile è nettamente superiore a quella dei flessibili di serie della Fiesta Mk6, a fronte dei soliti controlli visivi periodici.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Cosa comprende il kit Goodridge per la Fiesta Mk6?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Comprende quattro tubi in treccia già pronti al montaggio, con raccordi pressati in fabbrica e lunghezze calcolate sul percorso originale della Fiesta Mk6: due per l'asse anteriore e due per i cilindretti dei tamburi posteriori. 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