{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-citroen-xsara-senza-abs-97-00","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Citroen Xsara, senza ABS (97-00)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubi freno in treccia Goodridge per Citroen Xsara priva di ABS, versioni dal 1997 al 2000\u003c\/strong\u003e: quattro linee dedicate a questa specifica configurazione di impianto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSenza ABS la modulazione della frenata dipende interamente dalla sensibilità del piede, e un pedale spugnoso rende tutto più difficile. Le linee in treccia inox non si dilatano, quindi la pressione arriva alle pinze senza ritardi e il bloccaggio si sente arrivare in anticipo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Citroen Xsara senza ABS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSulla Xsara di fine anni Novanta i flessibili in gomma hanno superato i venticinque anni di servizio: la parete si è ammorbidita e si gonfia visibilmente sotto pressione. Su una vettura senza ABS questo è particolarmente penalizzante, perché l'unico controllo sul bloccaggio delle ruote è la sensibilità del conducente, e un pedale lungo e vago la annulla. Con anima in PTFE inestensibile e treccia in acciaio inox il tubo mantiene volume costante: la Xsara recupera una corsa del pedale breve e ripetibile, e diventa molto più semplice frenare forte restando appena sotto la soglia di bloccaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKit da 4 tubi per Citroen Xsara priva di ABS\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAnima in PTFE racchiusa da treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuaina nera di protezione da abrasioni, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTerminali con raccordi pressati\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVa al posto dei flessibili di serie senza modifiche\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProduzione francese Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesta referenza è riservata alle Citroen Xsara del periodo 1997-2000 non equipaggiate con ABS, come precisa il titolo; il tag di catalogo colloca il modello nella produzione Xsara 1997-2006. Per le vetture dotate di ABS dello stesso periodo esiste una referenza distinta, così come per le Xsara dal 2000 in poi. La differenza sta negli attacchi e nel percorso delle linee, quindi la verifica è necessaria prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eI tubi sostituiscono uno a uno i flessibili originali della Xsara sugli stessi punti di ancoraggio, senza modifiche alla vettura. Su un'auto di questa età è prudente affrontare con calma lo svitamento dei raccordi dei tubi rigidi, spesso ossidati. Dopo il montaggio l'impianto va spurgato completamente: è un lavoro che conviene far eseguire e verificare da un'officina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCome faccio a sapere se la mia Xsara è senza ABS?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl modo più rapido è osservare il quadro strumenti all'accensione: se non compare la spia ABS, la vettura ne è priva. In alternativa si controlla nel vano motore la presenza della centralina idraulica con il gruppo di elettrovalvole. Solo per le Xsara 1997-2000 senza ABS questo kit da 4 tubi è la referenza corretta.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuante ruote copre il kit?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eTutte e quattro: il kit contiene 4 tubi in treccia che rimpiazzano i flessibili in gomma dell'anteriore e del posteriore della Xsara. Lunghezze e raccordi sono già quelli previsti per questa configurazione, quindi non serve alcun adattatore e l'impianto conserva la sua architettura originale.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSi sente la differenza su una vettura senza ABS?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, ed è forse il caso in cui si apprezza di più. Senza ABS il conducente deve dosare la frenata a sensibilità: con i tubi in treccia il pedale è più corto e comunica meglio quanto stanno lavorando le pastiglie, quindi diventa più facile frenare forte sulla Xsara senza arrivare al bloccaggio delle ruote.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePossono essere montati su un'auto immatricolata e circolante?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: sostituiscono direttamente i flessibili originali della Xsara mantenendo attacchi e percorso di progetto, senza alterare l'impianto. Nel caso serva documentazione da esibire a un controllo tecnico, la certificazione TUV è disponibile su richiesta al momento dell'ordine e non fa parte della dotazione standard.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Come faccio a sapere se la mia Xsara è senza ABS?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il modo più rapido è osservare il quadro strumenti all'accensione: se non compare la spia ABS, la vettura ne è priva. In alternativa si controlla nel vano motore la presenza della centralina idraulica con il gruppo di elettrovalvole. 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