{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-citroen-c2-vts-vtr","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Citroen C2 VTS \u0026 VTR","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit da 4 tubi in treccia Goodridge per Citroen C2 VTS e VTR, da montare al posto dei flessibili originali in gomma.\u003c\/strong\u003e Su una piccola sportiva così leggera il pedale più corto si traduce subito in maggiore controllo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl flessibile in gomma della C2 si dilata quando la pressione nel circuito sale: è quel piccolo cedimento a rendere il pedale morbido e poco leggibile. Il tubo Goodridge, con anima in PTFE e treccia in acciaio inox, non ha questa elasticità, quindi ogni grammo di pressione che dai al pedale finisce sulle pinze.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Citroen C2 VTS e VTR\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa C2 VTS e la VTR sono piccole, leggere e nate per essere guidate d’attacco: sono state usate moltissimo anche nei rally amatoriali e negli slalom, dove la frenata è continua e violenta. In quelle condizioni l’impianto va in temperatura in fretta e il flessibile in gomma si gonfia, con la conseguenza di un pedale che si allunga proprio quando serve la massima precisione in staccata. Su un’auto tanto leggera la modulazione è tutto: capire dove sono le ruote al limite di aderenza dipende da quanto è leggibile il pedale. I quattro tubi in treccia riportano la risposta a essere immediata e uguale a se stessa, frenata dopo frenata.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Citroen C2 VTS e VTR\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAnima in PTFE con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit da 4 tubi per Citroen C2 nelle versioni VTS e VTR (tipo JM, 2003-2009). Le linee coprono l’impianto anteriore e posteriore con lunghezze e attacchi corrispondenti agli originali. È il codice dedicato a queste versioni: per le altre C2 verifica prima la corrispondenza dell’impianto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSostituzione diretta, senza modifiche: ogni tubo prende il posto del flessibile originale sui suoi attacchi. Sulla C2, vista l’età, può capitare di trovare raccordi ossidati: usa la chiave corretta per non rovinare i tubi rigidi. A fine montaggio è indispensabile lo spurgo completo dell’impianto con liquido freni nuovo, seguito da un controllo delle tenute dopo le prime frenate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCosa comprende il kit per la C2 VTS e VTR?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eComprende 4 tubi in treccia, cioè tutti i flessibili della Citroen C2: due sull’asse anteriore e due sul posteriore. Ogni linea arriva con i raccordi già pressati e con la lunghezza corretta per il proprio percorso, quindi non serve altro materiale a parte il liquido freni per lo spurgo finale.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSulla C2 si sente il miglioramento?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, ed è netto su un’auto leggera come questa. Il pedale diventa più corto e sostenuto e la frenata si dosa con più precisione, cosa che sulla C2 VTS conta molto in ingresso curva. Dopo una serie di frenate ravvicinate la sensazione resta identica, mentre con i flessibili in gomma il pedale tendeva ad ammorbidirsi con il calore.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSono legali su strada?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, sono ricambi di sostituzione diretta dei flessibili di serie della C2 e ne mantengono attacchi, percorsi e funzione: l’impianto resta quello previsto dal costruttore. Su richiesta è disponibile la certificazione TÜV se ti serve un documento formale; chiedila prima dell’ordine e verifichiamo la disponibilità per questo articolo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDurano più degli originali sulla C2?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: l’anima in PTFE non si screpola come la gomma e non assorbe umidità, mentre la guaina nera protegge la treccia inox da sale, ghiaia e idrocarburi. Su una C2 usata tutto l’anno, o portata in gara, è un vantaggio concreto. Restano i normali controlli visivi delle linee e la sostituzione periodica del liquido freni.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Cosa comprende il kit per la C2 VTS e VTR?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Comprende 4 tubi in treccia, cioè tutti i flessibili della Citroen C2: due sull’asse anteriore e due sul posteriore. Ogni linea arriva con i raccordi già pressati e con la lunghezza corretta per il proprio percorso, quindi non serve altro materiale a parte il liquido freni per lo spurgo finale.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Sulla C2 si sente il miglioramento?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sì, ed è netto su un’auto leggera come questa. 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