{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-bmw-serie-4-f32-f33-f36-2013","title":"Tubi in Treccia Goodridge per BMW Serie 4 F32, F33 \u0026 F36 (2013+)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit di quattro tubi in treccia Goodridge per BMW Serie 4 nei telai F32 coupé, F33 cabrio ed F36 Gran Coupé, dal 2013 in poi.\u003c\/strong\u003e Sostituisce i flessibili originali in gomma e rende la frenata più diretta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl flessibile in gomma della Serie 4 assorbe pressione dilatandosi: è un effetto piccolo ma costante, che al pedale si traduce in una corsa iniziale poco produttiva. L’anima in PTFE del tubo Goodridge non si espande e la treccia in acciaio inox che la avvolge le impedisce di deformarsi: la risposta al piede diventa immediata.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla BMW Serie 4 F32, F33 ed F36\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Serie 4 F32, F33 ed F36 nasce sulla base della Serie 3 F30 ma con taratura più sportiva, e nelle versioni a sei cilindri ha prestazioni che mettono i freni sotto pressione reale. Su strada guidata o in autostrada, quando le frenate si susseguono e il liquido va in temperatura, il flessibile in gomma cede e la corsa del pedale cresce: la frenata resta valida ma perde la precisione che rende piacevole guidare una coupé. Con le quattro linee in treccia il pedale mantiene lo stesso punto di attacco a freddo e a caldo e la modulazione diventa costante: è un intervento contenuto che cambia sensibilmente il modo in cui la Serie 4 risponde al piede.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per BMW Serie 4 F32, F33 \u0026amp; F36 (2013+)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAnima in PTFE con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit da 4 tubi per BMW Serie 4 nei telai F32 (coupé), F33 (cabrio) ed F36 (Gran Coupé), dal 2013 in poi. Sostituisce i due flessibili dell’asse anteriore e i due del posteriore. Le versioni M4 F82 ed F83 hanno un impianto differente e non rientrano in questo codice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNessuna modifica richiesta: i tubi seguono i percorsi originali della Serie 4 e si avvitano agli stessi attacchi, un flessibile alla volta. Con lo sterzo a fine corsa verifica che il tubo anteriore rimanga nella sua sede senza tensioni. Alla fine è indispensabile lo spurgo completo del circuito e la sostituzione del liquido freni: è il passaggio che determina la qualità finale del pedale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIl kit copre coupé, cabrio e Gran Coupé?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: lo stesso kit da 4 tubi vale per la Serie 4 F32 coupé, per la F33 cabrio e per la F36 Gran Coupé dal 2013 in poi, perché i percorsi delle linee flessibili coincidono. Le versioni M4 F82 ed F83, invece, hanno un impianto diverso e richiedono un codice dedicato.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuante linee sostituisce sulla Serie 4?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eQuattro: due sull’asse anteriore e due sul posteriore, cioè tutti i tratti flessibili dell’impianto di serie. I tubi arrivano con i raccordi già pressati e nelle lunghezze originali, quindi non serve alcun componente aggiuntivo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSi sente davvero la differenza sulla Serie 4?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, soprattutto nella prima parte della corsa: il pedale diventa più duro e la frenata più leggibile, cosa che su una coupé come la F32 rende la guida più precisa. Il beneficio maggiore lo trovi nell’uso ripetuto, quando l’impianto va in temperatura e il pedale non scende più come faceva prima.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIl montaggio comporta modifiche o adattamenti?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo: lunghezze, attacchi e percorsi sono quelli di serie della Serie 4, quindi si sostituisce un flessibile alla volta senza staffe o adattatori. L’unica operazione indispensabile è lo spurgo completo a fine lavoro, seguito da un controllo delle tenute dopo i primi chilometri.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Il kit copre coupé, cabrio e Gran Coupé?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sì: lo stesso kit da 4 tubi vale per la Serie 4 F32 coupé, per la F33 cabrio e per la F36 Gran Coupé dal 2013 in poi, perché i percorsi delle linee flessibili coincidono. Le versioni M4 F82 ed F83, invece, hanno un impianto diverso e richiedono un codice dedicato.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quante linee sostituisce sulla Serie 4?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Quattro: due sull’asse anteriore e due sul posteriore, cioè tutti i tratti flessibili dell’impianto di serie. I tubi arrivano con i raccordi già pressati e nelle lunghezze originali, quindi non serve alcun componente aggiuntivo.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Si sente davvero la differenza sulla Serie 4?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sì, soprattutto nella prima parte della corsa: il pedale diventa più duro e la frenata più leggibile, cosa che su una coupé come la F32 rende la guida più precisa. Il beneficio maggiore lo trovi nell’uso ripetuto, quando l’impianto va in temperatura e il pedale non scende più come faceva prima.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Il montaggio comporta modifiche o adattamenti?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"No: lunghezze, attacchi e percorsi sono quelli di serie della Serie 4, quindi si sostituisce un flessibile alla volta senza staffe o adattatori. L’unica operazione indispensabile è lo spurgo completo a fine lavoro, seguito da un controllo delle tenute dopo i primi chilometri.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Goodridge","offers":[{"title":"SBW1160-4","offer_id":47223786045789,"sku":"SBW1160-4","price":174.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/products\/large-c8ad8df36521a2a7087e6f35213ec232_e84e61b8-9375-4165-a24f-8c793a877ebd.jpg?v=1687957694","url":"https:\/\/em-power.it\/products\/tubi-in-treccia-goodridge-bmw-serie-4-f32-f33-f36-2013","provider":"Em-Power.it","version":"1.0","type":"link"}