{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-bmw-serie-3-f30-f31-f34-11-19","title":"Tubi in Treccia Goodridge per BMW Serie 3 F30, F31 \u0026 F34 (11-19)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit da 4 tubi in treccia Goodridge per BMW Serie 3 F30, F31 e F34 (11-19), da montare al posto dei flessibili originali in gomma.\u003c\/strong\u003e Il pedale diventa più pronto e mantiene lo stesso attacco anche dopo frenate ripetute.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChi cerca tubi in treccia per la BMW F30 di solito vuole un pedale meno morbido. Il motivo di quella morbidezza è il flessibile in gomma che si dilata sotto pressione: il tubo Goodridge lo sostituisce con un’anima in PTFE avvolta da treccia in acciaio inox, che non si espande. La pressione arriva alle pinze integra e la corsa del pedale si accorcia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla BMW F30\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Serie 3 F30, la station F31 e la GT F34 sono berline pesanti e veloci, spesso con motori turbo dai 320d ai sei cilindri, usate per macinare chilometri. Frenare a lungo in autostrada o in discesa scalda l’impianto, e quando il liquido è caldo il flessibile in gomma si dilata di più: il pedale si allunga e la modulazione diventa meno precisa. Sulla F34 GT, più pesante delle sorelle, l’effetto è ancora più evidente. Con quattro tubi in treccia il punto di attacco resta lo stesso in ogni condizione, e la frenata di una vettura da oltre 1.500 kg diventa più facile da dosare, sia nell’uso quotidiano sia in guida sportiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per BMW Serie 3 F30, F31 e F34 (11-19)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAnima in PTFE con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit da 4 tubi per BMW Serie 3 F30 e F31 (2011-2019, facelift 2015-2019 compreso) e per la Serie 3 GT F34 (2013-2019, facelift compreso). Le linee sostituiscono i flessibili anteriori e posteriori con lunghezze e attacchi corrispondenti a quelli originali di questi telai.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSostituzione diretta: ogni tubo prende il posto del flessibile di serie sugli attacchi originali, senza modifiche alla vettura. Sulla F30 conviene smontare le ruote per raggiungere comodamente i raccordi anteriori e prestare attenzione ai sensori e ai cablaggi che corrono vicino alle linee. A fine lavoro si spurga l’impianto con liquido nuovo e si verificano le tenute; se non hai l’attrezzatura, rivolgiti a un’officina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIl kit è compatibile anche con la F31 e la F34 GT?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì. Lo stesso kit da 4 tubi copre la berlina F30, la Touring F31 e la Serie 3 GT F34 prodotte tra il 2011 e il 2019, facelift compresi, perché i percorsi e gli attacchi dei flessibili sono gli stessi. Sostituisce tutte le linee della vettura, due davanti e due dietro.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eChe differenza si nota al pedale sulla F30?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl pedale diventa più corto e sostenuto già dalla prima frenata. Su una berlina pesante come la F30 il beneficio si sente soprattutto nelle frenate ripetute, in discesa o in autostrada: il punto di attacco resta uguale invece di spostarsi mano a mano che l’impianto si scalda, e questo rende la frenata più prevedibile.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSono ammessi su strada sulla Serie 3 F30?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, sono ricambi di sostituzione diretta dei flessibili originali: mantengono attacchi, percorsi e funzione dell’impianto di serie della F30, senza alterarne lo schema. Su richiesta è disponibile la certificazione TÜV se ti serve documentazione formale; chiedila prima di ordinare e verifichiamo cosa possiamo fornire per questo codice.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIl montaggio sulla F30 richiede modifiche?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo. I tubi replicano lunghezze e attacchi originali e si fissano sulle staffe già presenti, quindi non si adatta e non si fora nulla. L’unico passaggio critico è lo spurgo completo dell’impianto a fine montaggio: va fatto con cura perché una bolla d’aria residua annullerebbe il guadagno di consistenza del pedale che il kit deve dare.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Il kit è compatibile anche con la F31 e la F34 GT?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sì. 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