{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-bmw-serie-3-316i-318i-e30-tamburi-posteriori-82-92","title":"Tubi in Treccia Goodridge per BMW Serie 3 316i \u0026 318i E30, Tamburi Posteriori (82-92)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubi freno in treccia Goodridge per BMW Serie 3 316i e 318i E30 con tamburi posteriori, prodotte dal 1982 al 1992.\u003c\/strong\u003e Sostituiscono i flessibili in gomma originali, ormai a fine vita su queste vetture.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSu una E30 i tubi montati in origine hanno quarant'anni o quasi: la gomma si è indurita fuori e ha perso struttura dentro, e sotto pressione si dilata più di quanto facesse da nuova. L'anima in PTFE contenuta dalla treccia in acciaio inox non si deforma, quindi il pedale ritrova una corsa corta e prevedibile.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla BMW Serie 3 E30 316i e 318i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Serie 3 E30 nelle versioni 316i e 318i con tamburi posteriori ha un impianto semplice, in cui ogni componente conta. Il flessibile in gomma invecchiato è il primo responsabile del pedale lungo e morbido che si trova su molte E30 arrivate fino a oggi: la corsa si allunga, il punto di attacco è basso e la modulazione è vaga. Con i tubi in treccia la frenata torna leggibile e, su un'auto di questa età, si elimina un componente che per anzianità andava comunque sostituito.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per BMW Serie 3 316i \u0026amp; 318i E30 con tamburi posteriori (82-92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnima in PTFE (teflon) rivestita da treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuattro tubi previsti per l'impianto E30 con tamburi al posteriore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKit per BMW Serie 3 E30 nelle versioni 316i e 318i degli anni 1982-1992, esclusivamente con freni a tamburo al posteriore. È una distinzione decisiva: le E30 con freni a disco posteriori richiedono un kit differente. Prima di ordinare verifica quale impianto è montato sul retrotreno della tua vettura.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla E30 il kit sostituisce i flessibili originali sugli stessi attacchi, senza modifiche. Su vetture di questa età conviene approfittarne per controllare tubi rigidi e raccordi, spesso ossidati. Dopo il montaggio l'impianto va spurgato completamente: consigliamo di far eseguire il lavoro in officina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIl kit va bene per la mia E30 con freni a disco dietro?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo. Questo kit è previsto per le BMW Serie 3 E30 316i e 318i con tamburi posteriori, che hanno flessibili e attacchi diversi da quelli delle versioni con dischi al retrotreno. Prima dell'ordine controlla il tipo di impianto montato sul posteriore della tua vettura.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanti tubi comprende il kit per la E30 316i e 318i?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl kit è composto da 4 tubi in treccia con raccordi pressati, dimensionati sull'impianto della E30 con tamburi posteriori. Sostituiscono i flessibili in gomma uno a uno lungo il percorso originale, senza bisogno di adattatori o componenti da procurare a parte.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSi sente la differenza al pedale su una E30?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSu una E30 la differenza è spesso la più marcata di tutte, perché il confronto avviene con flessibili molto vecchi. Il pedale si accorcia, diventa più duro e il punto di attacco sale: la frenata torna a essere leggibile come doveva essere quando l'auto era nuova.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSono ammessi su strada sulla Serie 3 E30?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl kit è concepito come sostituzione diretta dei flessibili originali della E30 e ne rispetta attacchi e percorso, senza modificare l'impianto. La certificazione TÜV non è inclusa in questo articolo ma può essere richiesta: chiedila prima dell'ordine se ti è necessaria.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Il kit va bene per la mia E30 con freni a disco dietro?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"No. Questo kit è previsto per le BMW Serie 3 E30 316i e 318i con tamburi posteriori, che hanno flessibili e attacchi diversi da quelli delle versioni con dischi al retrotreno. Prima dell'ordine controlla il tipo di impianto montato sul posteriore della tua vettura.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quanti tubi comprende il kit per la E30 316i e 318i?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il kit è composto da 4 tubi in treccia con raccordi pressati, dimensionati sull'impianto della E30 con tamburi posteriori. 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