{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-audi-tt-rs-8j-09-14","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Audi TT-RS 8J (09-14)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI tubi in treccia Goodridge per Audi TT-RS 8J sostituiscono i flessibili originali della versione con il cinque cilindri turbo, prodotta dal 2009 al 2014.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa TT-RS è la 8J più potente e la più usata in pista, e il suo impianto frenante viene portato in temperatura con facilità. Il flessibile in gomma, quando il liquido è caldo, si dilata e allunga la corsa del pedale. Le linee Goodridge, in PTFE con treccia in acciaio inox, non si espandono e mantengono il comando corto anche sotto stress.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Audi TT-RS 8J\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSulla TT-RS il pedale è uno strumento di precisione: con oltre trecento cavalli e una velocità di ingresso curva elevata, il punto di attacco deve restare sempre lo stesso. Nelle sessioni ripetute il liquido si scalda e i flessibili in gomma iniziano a gonfiarsi a ogni frenata, allungando la corsa e spostando l’attacco giro dopo giro: la fiducia in staccata cala e diventa difficile ripetere la stessa frenata. Le linee in treccia tolgono questa variabile dall’equazione: la pressione si trasferisce integra alle pinze e la sensazione al piede resta costante, sia in circuito sia nelle discese impegnative su strada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Audi TT-RS 8J (09-14)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAnima in PTFE con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit da 4 linee per Audi TT RS su pianale 8J, prodotta dal 2009 al 2014. Le quattro linee sostituiscono i flessibili originali della TT-RS, due sull’asse anteriore e due sul posteriore, seguendo i percorsi di serie della vettura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa sostituzione è diretta e non richiede modifiche: attacchi e lunghezze replicano quelli originali della TT-RS. Su un’auto usata anche in pista conviene abbinare al kit un liquido freni con punto di ebollizione elevato, da inserire durante lo spurgo che chiude il montaggio. Dopo i primi chilometri, e prima di ogni giornata in circuito, verifica le tenute dei raccordi. Se non hai l’attrezzatura per lo spurgo, rivolgiti a un’officina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuante linee comprende il kit per la Audi TT RS 8J?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eQuattro tubi in treccia: due sull’asse anteriore e due sul posteriore della TT-RS. I raccordi sono già pressati alle estremità e le lunghezze seguono i percorsi originali del pianale 8J, quindi il kit sostituisce integralmente i flessibili di serie senza componenti aggiuntivi.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eServono davvero sulla TT-RS se la uso in pista?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSono uno degli interventi più utili in rapporto al costo. In pista il pedale della TT-RS tende ad allungarsi man mano che l’impianto va in temperatura, e gran parte di quel movimento in più viene dalla dilatazione dei flessibili in gomma. Con le linee in treccia la corsa resta corta e il punto di attacco è ripetibile giro dopo giro.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSono ammessi su strada sulla TT-RS?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: sostituiscono i flessibili originali mantenendo attacchi, percorsi e funzione, quindi si installano come ricambio di sostituzione diretta senza alterare l’impianto frenante di serie. Su richiesta è disponibile la certificazione TÜV e sono ordinabili altre colorazioni della guaina: chiedicelo prima dell’ordine e verifichiamo la disponibilità.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCosa abbinare al kit se porto la TT-RS in circuito?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eUn liquido freni ad alto punto di ebollizione, da sostituire con regolarità, e pastiglie adatte all’uso in pista. I tubi in treccia eliminano l’elasticità del circuito, ma la resistenza al fading dipende soprattutto dal liquido e dall’attrito scelto: insieme, i tre interventi danno un pedale che resta costante per l’intera sessione.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quante linee comprende il kit per la Audi TT RS 8J?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Quattro tubi in treccia: due sull’asse anteriore e due sul posteriore della TT-RS. 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