{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-audi-s7-c7-2012","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Audi S7 C7 (2012+)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubi freno in treccia Goodridge per Audi S7 C7 dal 2012, la coupé a quattro porte della famiglia A7.\u003c\/strong\u003e Prendono il posto dei flessibili in gomma originali per una frenata più diretta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl vantaggio rispetto ai condotti di serie è meccanico prima ancora che percepito. La gomma della S7 si dilata sotto pressione, e quella dilatazione è corsa del pedale che non produce frenata. Anima in PTFE e calza in acciaio inox mantengono il tubo indeformabile, così la spinta del piede si traduce quasi interamente in pressione sulle pastiglie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Audi S7 C7\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa S7 C7 è una vettura grande, pesante e molto veloce, che nell'uso quotidiano viaggia soprattutto in autostrada e in extraurbano veloce. Le frenate da alta velocità scaldano il liquido, e con i tubi in gomma il pedale diventa progressivamente più lungo e meno leggibile: si affonda di più per ottenere lo stesso rallentamento. Passando alla treccia la corsa resta corta e costante, e su un'auto di questa massa la ripetibilità della frenata è il vero guadagno in sicurezza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Audi S7 C7 (2012+)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnima in PTFE (teflon) rivestita da treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuattro tubi dimensionati sul tracciato dell'impianto della S7 C7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKit specifico per Audi S7 C7 dal 2012 in poi, nella configurazione a 4 tubi. Il catalogo lo associa sia alla S7 C7 sia alla successiva S7 C7 restyling: se la vettura ha subito interventi all'impianto frenante, confronta i raccordi dei flessibili montati prima di procedere all'ordine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla S7 C7 i tubi si installano al posto degli originali senza modifiche, riutilizzando gli attacchi e le staffe di serie. Dopo il montaggio serve uno spurgo accurato dell'impianto, seguito da una prova a bassa velocità per verificare la corsa del pedale. Consigliamo l'intervento in officina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCosa contiene il kit per Audi S7 C7?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eContiene 4 tubi in treccia dedicati alla S7 C7 dal 2012, già completi di raccordi pressati e con le lunghezze corrette per il percorso originale. Sostituiscono integralmente i flessibili in gomma dell'impianto e non richiedono adattatori o componenti da acquistare a parte.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSi nota la differenza al pedale sulla S7 C7?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl cambiamento più evidente è la prontezza nella prima parte della corsa e la costanza dopo frenate ripetute da velocità elevate, la condizione tipica della S7. Il pedale resta duro e leggibile, e la dosatura in ingresso di curva risulta più fine rispetto ai flessibili in gomma.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSono ammessi su strada sulla S7 C7?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl kit è progettato come sostituzione diretta dei flessibili originali della S7 C7 e mantiene attacchi e percorso di serie senza alterare l'impianto. La certificazione TUV non è inclusa in questo articolo ma è disponibile su richiesta: chiedila prima dell'ordine se ti serve per la tua vettura.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eRichiedono manutenzione particolare sulla S7?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo. Un'occhiata alla guaina nera e ai raccordi durante il cambio pastiglie è sufficiente. La guaina difende la treccia inox da sale, ghiaia e idrocarburi, condizioni normali per una S7 usata tutto l'anno. Vanno sostituiti soltanto se si riscontrano danni meccanici evidenti.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Cosa contiene il kit per Audi S7 C7?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Contiene 4 tubi in treccia dedicati alla S7 C7 dal 2012, già completi di raccordi pressati e con le lunghezze corrette per il percorso originale. Sostituiscono integralmente i flessibili in gomma dell'impianto e non richiedono adattatori o componenti da acquistare a parte.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Si nota la differenza al pedale sulla S7 C7?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il cambiamento più evidente è la prontezza nella prima parte della corsa e la costanza dopo frenate ripetute da velocità elevate, la condizione tipica della S7. 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