{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-audi-a6-incl-quattro-c6-2005-2008","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Audi A6 incl. Quattro (C6, 2005-2008)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI tubi in treccia Goodridge per Audi A6 C6 sostituiscono i flessibili originali della berlina e della Avant prodotte dal 2005 al 2008, versioni Quattro comprese.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa A6 C6 è una berlina di taglia grande, con masse importanti da fermare. Il flessibile originale in gomma, dilatandosi quando la pressione sale, introduce nel comando un’elasticità che si somma alla corsa del pedale. Le linee Goodridge, in PTFE con treccia in acciaio inox, non si gonfiano e restituiscono una risposta più netta e ripetibile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Audi A6 C6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSulla A6 C6 l’uso tipico è quello che mette più in crisi i flessibili in gomma: viaggi lunghi, auto carica, discese di valico, frenate ripetute dall’alta velocità. In queste condizioni il liquido si scalda, il tubo si espande a ogni frenata e la corsa del pedale cresce progressivamente: la modulazione diventa vaga e il punto di attacco scende. Su un’auto di due tonnellate scarse la percezione di comando lungo è particolarmente fastidiosa, perché toglie fiducia proprio quando si vorrebbe precisione. Con le quattro linee in treccia la A6 riacquista un pedale corto e prevedibile, uguale a sé stesso dalla prima all’ultima frenata di una discesa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Audi A6 incl. Quattro (C6, 2005-2008)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAnima in PTFE con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit da 4 linee per Audi A6 su pianale C6, annate dal 2005 al 2008, incluse le versioni Quattro. Le quattro linee sostituiscono i flessibili originali, due sull’asse anteriore e due sul posteriore, seguendo i percorsi di serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’installazione è una sostituzione diretta, senza modifiche: i tubi rispettano lunghezze, raccordi e percorsi originali della C6. Si lavora una linea per volta e si conclude con lo spurgo completo dell’impianto e la sostituzione o il rabbocco del liquido freni. Dopo i primi chilometri conviene ricontrollare le tenute dei raccordi. Se non disponi dell’attrezzatura per lo spurgo, fai eseguire l’intervento in officina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIl kit copre anche le Audi A6 C6 Quattro?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: il codice è previsto per la A6 C6 dal 2005 al 2008, incluse le versioni a trazione integrale Quattro. Comprende 4 tubi in treccia, due sull’asse anteriore e due sul posteriore, con raccordi già pressati e lunghezze conformi ai percorsi originali della vettura.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSu un’auto pesante come la A6 si sente la differenza?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, e in modo particolare con l’auto carica o in discesa. Eliminando la dilatazione dei flessibili la corsa del pedale resta corta e la pressione si traduce sempre nello stesso effetto frenante, quindi la A6 diventa più facile da dosare. Non aumenta la potenza dell’impianto, ma ne rende costante e leggibile la risposta.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSono ammessi su strada sulla A6 C6?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: sono ricambi che sostituiscono i flessibili originali mantenendo attacchi, percorsi e funzione, quindi si installano come sostituzione diretta senza modificare l’impianto frenante di serie. Su richiesta è disponibile la certificazione TÜV e sono ordinabili altre colorazioni della guaina: chiedicelo prima dell’ordine.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eChe manutenzione richiedono sulla A6 C6?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa stessa attenzione riservata al resto dell’impianto: un controllo a ogni tagliando, verificando che i raccordi siano asciutti e che le linee non sfreghino con sospensione o cerchio a sterzo tutto girato. La guaina nera protegge la treccia da sale e idrocarburi, quindi il degrado è molto più lento rispetto ai flessibili originali in gomma.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Il kit copre anche le Audi A6 C6 Quattro?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sì: il codice è previsto per la A6 C6 dal 2005 al 2008, incluse le versioni a trazione integrale Quattro. Comprende 4 tubi in treccia, due sull’asse anteriore e due sul posteriore, con raccordi già pressati e lunghezze conformi ai percorsi originali della vettura.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Su un’auto pesante come la A6 si sente la differenza?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sì, e in modo particolare con l’auto carica o in discesa. 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