{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-audi-a6-c5-2-5l-tdi-98-04","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Audi A6 C5 2.5L TDi (98-04)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSet di tubi freno in treccia Goodridge realizzato per la Audi A6 C5 2.5L TDi (98-04), la versione turbodiesel V6 della serie C5.\u003c\/strong\u003e Prende il posto dei tubi in gomma di serie e rende la frenata più diretta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRispetto ai condotti originali cambia la risposta. La gomma della A6 2.5 TDI, dopo vent'anni di caldo motore e lavaggi stradali, ha perso elasticità utile e sotto pressione si espande. Il PTFE contenuto dalla treccia inox mantiene invece la sezione costante: la stessa forza sul pedale genera più pressione effettiva sulle pastiglie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Audi A6 C5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa 2.5 TDI è la A6 dei grandi chilometraggi, quella che si usa per lavoro e per viaggi lunghi. Proprio per questo i suoi tubi freno hanno accumulato più cicli termici della media, e il sintomo tipico è un pedale che nel traffico va bene ma che in discesa, quando l'impianto scalda, si fa lungo e vago. Con la treccia la corsa resta corta e ripetibile anche a temperatura alta, e la manutenzione periodica di un componente ormai a fine vita diventa anche un miglioramento concreto della sicurezza attiva.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit da 6 tubi specifico per Audi A6 C5 2.5L TDi (98-04)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnima in PTFE (teflon) rivestita da treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSei tubi tagliati sulle lunghezze dell'impianto della A6 C5 2.5 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRealizzato per Audi A6 C5 2.5L TDi degli anni 1998-2004, telaio C5. Il kit è a 6 tubi e copre l'impianto completo previsto per questa motorizzazione. Non è indicato per altre generazioni della A6: la scheda vale per la sola serie C5 nella versione 2.5 TDI. In caso di dubbio confronta il numero dei tubi presenti sulla tua vettura.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla A6 C5 2.5 TDI l'installazione avviene sugli attacchi originali, senza forature né adattamenti. Una volta collegati tutti e sei i tubi si procede allo spurgo dell'impianto e alla verifica di eventuali trafilamenti. È un lavoro che riguarda la sicurezza: meglio farlo eseguire da un'officina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePerché il kit per la A6 C5 2.5 TDI è da 6 tubi?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003ePerché la configurazione dell'impianto previsto su questa versione della A6 C5 richiede sei condotti flessibili anziché quattro. Il kit li fornisce tutti, già pronti nelle lunghezze corrette e con i raccordi pressati: sostituisci l'intero flessibile dell'impianto in un solo intervento.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eChe differenza si sente guidando la A6 2.5 TDI dopo il montaggio?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl pedale diventa più corto e più informativo. Su una 2.5 TDI da tanti chilometri il confronto è evidente perché i tubi in gomma sono spesso stanchi: sparisce quella sensazione morbida iniziale e si capisce meglio quanta frenata si sta chiedendo, soprattutto con l'auto carica in discesa.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSono omologati per l'uso stradale sulla A6 C5?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl kit è concepito come ricambio diretto dei flessibili originali della A6 C5 2.5 TDI, con gli stessi attacchi e lo stesso percorso, quindi non altera l'impianto di serie. La certificazione TUV non è inclusa in questo articolo ma può essere richiesta: chiedila prima di ordinare se ti serve.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eServe una manutenzione particolare sulla A6 2.5 TDI?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo, oltre al normale controllo dell'impianto frenante. La guaina nera protegge la treccia da sale e idrocarburi, condizioni tipiche di un diesel usato tutto l'anno. Basta verificare a vista guaina e raccordi durante il cambio pastiglie o il tagliando, come si farebbe con qualsiasi flessibile.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Perché il kit per la A6 C5 2.5 TDI è da 6 tubi?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Perché la configurazione dell'impianto previsto su questa versione della A6 C5 richiede sei condotti flessibili anziché quattro. Il kit li fornisce tutti, già pronti nelle lunghezze corrette e con i raccordi pressati: sostituisci l'intero flessibile dell'impianto in un solo intervento.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Che differenza si sente guidando la A6 2.5 TDI dopo il montaggio?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il pedale diventa più corto e più informativo. 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