{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-audi-a4-b5-94-01","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Audi A4 B5 (94-01)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI tubi in treccia Goodridge per Audi A4 B5 sostituiscono i flessibili originali in gomma della berlina e della Avant prodotte tra il 1994 e il 2001.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSulla B5 i flessibili di serie sono ormai al termine della loro vita utile: la gomma perde elasticità, si screpola in superficie e sotto pressione si dilata, assorbendo parte della spinta del pedale. Le linee Goodridge, con anima in PTFE e treccia in acciaio inox, mantengono il diametro anche a pressione alta e trasmettono la forza direttamente alle pinze.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Audi A4 B5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa A4 B5 è un’auto che oggi si tiene per uso quotidiano o per progetti di elaborazione, e in entrambi i casi l’impianto frenante è il punto da rinnovare per primo. Il tubo in gomma vecchio si gonfia quando il liquido è caldo: la corsa del pedale cresce, l’attacco diventa impreciso e in discesa la sensazione è di comando lungo e poco affidabile. Su una B5 che ha accumulato molti chilometri il fenomeno è aggravato dall’invecchiamento del materiale. Il kit in treccia riporta il pedale a essere corto e leggibile e, nel farlo, sostituisce componenti di sicurezza che a questa età sarebbero comunque da cambiare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKit da 6 tubi specifico per Audi A4 B5 (94-01)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAnima in PTFE con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit da 6 linee per Audi A4 con pianale B5, prodotta dal 1994 al 2001. Le sei linee corrispondono allo schema dei flessibili di questa generazione e sostituiscono gli originali seguendo i percorsi di serie, senza modifiche alle staffe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl montaggio è una sostituzione diretta, con l’avvertenza tipica delle auto di questa età: i raccordi possono essere bloccati dall’ossido e vanno aperti con la chiave corretta. Ogni tubo va rimontato al posto dell’originale seguendo lo stesso percorso. Alla fine si spurgano tutte le linee e si sostituisce il liquido freni. Un controllo delle tenute dopo i primi chilometri è sempre consigliato; se non hai l’attrezzatura per lo spurgo, rivolgiti a un’officina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuante linee comprende il kit per la Audi A4 B5?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSei. L’impianto della A4 B5 prevede infatti sei flessibili, e il kit li sostituisce tutti con tubi in treccia dai raccordi già pressati e dalle lunghezze corrette per i percorsi originali. In un solo intervento rinnovi l’intera parte flessibile dell’impianto, anteriore e posteriore.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCambia la sensazione al pedale sulla A4 B5?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì. La corsa iniziale morbida si riduce e il pedale diventa più pieno e progressivo, quindi dosare la frenata è più semplice. Su una B5 con flessibili originali il salto è netto, perché insieme alla dilatazione elimini anche la stanchezza di tubi che hanno vent’anni e più di servizio.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePosso usarli tutti i giorni sulla mia A4 B5?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: sono ricambi di sostituzione diretta dei flessibili originali, con stessi attacchi, percorsi e funzione, quindi adatti all’uso stradale quotidiano. La guaina protettiva nera difende la treccia da sale e idrocarburi, condizione tipica dell’uso invernale. Su richiesta è disponibile la certificazione TÜV e altre colorazioni della guaina.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eServe cambiare anche il liquido freni sulla B5?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, ed è il momento giusto per farlo: il circuito va comunque aperto e spurgato per montare le linee. Su una A4 B5 il liquido è spesso vecchio e ha assorbito umidità, cosa che abbassa il punto di ebollizione e produce proprio quel pedale lungo a caldo che vuoi eliminare. Cambiarlo insieme ai tubi rende il risultato molto più evidente.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quante linee comprende il kit per la Audi A4 B5?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sei. L’impianto della A4 B5 prevede infatti sei flessibili, e il kit li sostituisce tutti con tubi in treccia dai raccordi già pressati e dalle lunghezze corrette per i percorsi originali. In un solo intervento rinnovi l’intera parte flessibile dell’impianto, anteriore e posteriore.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Cambia la sensazione al pedale sulla A4 B5?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sì. La corsa iniziale morbida si riduce e il pedale diventa più pieno e progressivo, quindi dosare la frenata è più semplice. Su una B5 con flessibili originali il salto è netto, perché insieme alla dilatazione elimini anche la stanchezza di tubi che hanno vent’anni e più di servizio.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Posso usarli tutti i giorni sulla mia A4 B5?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sì: sono ricambi di sostituzione diretta dei flessibili originali, con stessi attacchi, percorsi e funzione, quindi adatti all’uso stradale quotidiano. La guaina protettiva nera difende la treccia da sale e idrocarburi, condizione tipica dell’uso invernale. Su richiesta è disponibile la certificazione TÜV e altre colorazioni della guaina.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Serve cambiare anche il liquido freni sulla B5?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sì, ed è il momento giusto per farlo: il circuito va comunque aperto e spurgato per montare le linee. Su una A4 B5 il liquido è spesso vecchio e ha assorbito umidità, cosa che abbassa il punto di ebollizione e produce proprio quel pedale lungo a caldo che vuoi eliminare. Cambiarlo insieme ai tubi rende il risultato molto più evidente.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Goodridge","offers":[{"title":"SAU0505-6","offer_id":47223743316317,"sku":"SAU0505-6","price":167.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/products\/large-avia-n6_1_e1ec14f1-543c-4b01-8d50-77f6faab07c0.jpg?v=1687957569","url":"https:\/\/em-power.it\/products\/tubi-in-treccia-goodridge-audi-a4-b5-94-01","provider":"Em-Power.it","version":"1.0","type":"link"}