{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-audi-a3-8p-escl-v6-3-2l-03-12","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Audi A3 8P, escl. V6 3.2L (03-12)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI tubi in treccia Goodridge per Audi A3 8P sostituiscono i flessibili originali della seconda generazione, dal 2003 al 2012, con esclusione delle versioni V6 3.2L.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSulla 8P il flessibile in gomma è l’anello elastico dell’impianto: sotto pressione si gonfia e trattiene parte della forza che dai al pedale. La linea Goodridge, con anima in PTFE racchiusa da treccia in acciaio inox, non si dilata e lascia che la pressione arrivi alle pinze in modo diretto e ripetibile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Audi A3 8P\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa A3 8P è una compatta usata quotidianamente e spesso guidata con ritmo, dalle versioni turbodiesel alle 2.0 TFSI. In discesa o in una successione di frenate il tubo in gomma caldo si espande a ogni pompata: la corsa cresce, il pedale diventa spugnoso e la modulazione perde precisione proprio quando serve. Su vetture che hanno superato i dieci o quindici anni si aggiunge l’irrigidimento della gomma, che riduce ulteriormente la qualità del comando. Il kit in treccia rende il pedale corto e coerente sulla 8P: l’attacco è immediato, la pressione è leggibile e la sensazione non cambia man mano che l’impianto si scalda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Audi A3 8P, escl. V6 3.2L (03-12)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAnima in PTFE con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit da 4 linee per Audi A3 su pianale 8P, dal 2003 al 2008 e nel facelift dal 2008 al 2012. Sono escluse le versioni con motore V6 3.2L, che hanno un impianto frenante diverso e un kit dedicato. Le quattro linee sostituiscono i flessibili originali sui due assi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl montaggio è una sostituzione diretta: attacchi, lunghezze e percorsi corrispondono a quelli originali della 8P, quindi non servono modifiche. Si sostituisce una linea alla volta e si chiude con lo spurgo completo dell’impianto e il rabbocco o il cambio del liquido freni. L’aria rimasta nel circuito riporterebbe il pedale lungo che vuoi eliminare, quindi lo spurgo va fatto con cura: senza attrezzatura, meglio l’officina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIl kit per la A3 8P quanti tubi comprende?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eQuattro tubi in treccia, due per l’asse anteriore e due per il posteriore della A3 8P. I raccordi sono già pressati alle estremità e le lunghezze seguono i percorsi originali, quindi il kit sostituisce integralmente i flessibili di serie senza componenti aggiuntivi né modifiche alle staffe.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eVa bene anche sulla A3 8P V6 3.2L?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo: le versioni V6 3.2L sono espressamente escluse da questo codice perché montano un impianto frenante differente, con un kit dedicato. Se hai la 3.2 scegli quello specifico: usare lunghezze non previste significa avere tubi in tensione o in interferenza con la sospensione, cosa da evitare su un impianto frenante.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCosa cambia al pedale della A3 8P?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa corsa a vuoto iniziale si accorcia e il pedale diventa più duro e progressivo, così capisci meglio quanta pressione stai applicando. Il vantaggio più concreto è la costanza: dopo diverse frenate ravvicinate, o a fine discesa, il comando della 8P resta dov’era invece di allungarsi come succede con i flessibili originali caldi.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSono utilizzabili su strada sulla A3 8P?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: sostituiscono i flessibili originali mantenendo attacchi, percorsi e funzione, quindi si installano come ricambio di sostituzione diretta senza alterare l’impianto di serie. La certificazione TÜV è disponibile su richiesta, insieme ad altre colorazioni della guaina: chiedicelo prima di ordinare e verifichiamo la disponibilità per questo codice.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Il kit per la A3 8P quanti tubi comprende?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Quattro tubi in treccia, due per l’asse anteriore e due per il posteriore della A3 8P. I raccordi sono già pressati alle estremità e le lunghezze seguono i percorsi originali, quindi il kit sostituisce integralmente i flessibili di serie senza componenti aggiuntivi né modifiche alle staffe.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Va bene anche sulla A3 8P V6 3.2L?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"No: le versioni V6 3.2L sono espressamente escluse da questo codice perché montano un impianto frenante differente, con un kit dedicato. Se hai la 3.2 scegli quello specifico: usare lunghezze non previste significa avere tubi in tensione o in interferenza con la sospensione, cosa da evitare su un impianto frenante.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Cosa cambia al pedale della A3 8P?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La corsa a vuoto iniziale si accorcia e il pedale diventa più duro e progressivo, così capisci meglio quanta pressione stai applicando. Il vantaggio più concreto è la costanza: dopo diverse frenate ravvicinate, o a fine discesa, il comando della 8P resta dov’era invece di allungarsi come succede con i flessibili originali caldi.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Sono utilizzabili su strada sulla A3 8P?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sì: sostituiscono i flessibili originali mantenendo attacchi, percorsi e funzione, quindi si installano come ricambio di sostituzione diretta senza alterare l’impianto di serie. La certificazione TÜV è disponibile su richiesta, insieme ad altre colorazioni della guaina: chiedicelo prima di ordinare e verifichiamo la disponibilità per questo codice.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Goodridge","offers":[{"title":"SAU0512-4","offer_id":47223742759261,"sku":"SAU0512-4","price":183.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/products\/large-19f54ff00236daf2f5a0ba7a36ffb8c9_c85a6a60-4e0f-4ca6-a0cb-794ebd333fd8.jpg?v=1687957567","url":"https:\/\/em-power.it\/products\/tubi-in-treccia-goodridge-audi-a3-8p-escl-v6-3-2l-03-12","provider":"Em-Power.it","version":"1.0","type":"link"}