{"product_id":"tubi-in-treccia-goodridge-alfa-romeo-gt-3-2l-gta-04-06","title":"Tubi in Treccia Goodridge per Alfa Romeo GT 3.2L GTA (04-06)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuattro tubi in treccia Goodridge dedicati all’Alfa Romeo GT 3.2 V6 GTA (04-06), da montare al posto dei flessibili in gomma originali.\u003c\/strong\u003e Sulla coupé con il Busso l’obiettivo è chiaro: un pedale che non si allunga mai.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl flessibile originale della GT è in gomma e si dilata sotto pressione, tanto più quando il liquido è caldo. Il tubo Goodridge lo sostituisce con un’anima in PTFE avvolta da treccia in acciaio inox: nessuna espansione, corsa del pedale più corta e pressione che arriva alle pinze senza perdite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sull’Alfa GT 3.2 V6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa GT 3.2 V6 è la versione più potente della coupé di Bertone, con il sei cilindri Busso davanti a un’auto che non è leggera. È proprio la combinazione peso e potenza a mettere sotto sforzo l’impianto frenante, soprattutto in discesa o nella guida allegra su strade di curve dove le frenate si ripetono ravvicinate. Quando la temperatura sale, il flessibile in gomma si gonfia e il pedale si allunga: perdi la sensibilità necessaria a impostare la staccata. Su vetture che hanno vent’anni il fenomeno è accentuato dall’invecchiamento della gomma. Con quattro tubi in treccia recuperi consistenza al pedale e ottieni una frenata che si comporta allo stesso modo dall’inizio alla fine del percorso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKit da 4 tubi specifico per Alfa Romeo GT 3.2 V6 GTA (04-06)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAnima in PTFE con treccia in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProdotti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit da 4 tubi per Alfa Romeo GT 3.2 V6 GTA (tipo 937), prodotta dal 2004 al 2006. Le linee sostituiscono i flessibili anteriori e posteriori con lunghezze e attacchi corrispondenti agli originali di questa versione. Per le altre motorizzazioni della GT verifica il codice corretto prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl montaggio è una sostituzione diretta sugli attacchi di serie, senza modifiche alla vettura. Su una GT di vent’anni conviene procedere con calma sui raccordi, che possono essere bloccati dall’ossido, e controllare al contempo lo stato dei tubi rigidi. Dopo aver montato le quattro linee va spurgato l’impianto con liquido freni nuovo e vanno verificate le tenute prima di rimettersi in strada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCosa comprende il kit per l’Alfa GT 3.2 V6?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eComprende 4 tubi in treccia che sostituiscono tutti i flessibili dell’Alfa Romeo GT 3.2 V6 GTA: due sull’asse anteriore e due sul posteriore. I raccordi sono pressati in fabbrica e le lunghezze rispettano i percorsi originali, quindi non serve altro materiale oltre al liquido freni necessario per lo spurgo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSi sente la differenza sulla GT V6?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì. Il pedale diventa più corto e sostenuto e la frenata più leggibile, cosa che su una coupé pesante e potente come la GT 3.2 aiuta molto in staccata. Il guadagno maggiore è la costanza: nelle discese lunghe o in guida sportiva il punto di attacco non si sposta come accade quando il flessibile in gomma si scalda e si dilata.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSono ammessi su strada sulla GT?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: sono ricambi che sostituiscono i flessibili originali mantenendo attacchi, percorsi e funzione dell’impianto di serie, quindi lo schema frenante della GT non viene modificato. Se ti serve documentazione formale, la certificazione TÜV è disponibile su richiesta: chiedila prima di ordinare e ti confermiamo cosa possiamo fornire per questo codice.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanto durano rispetto ai flessibili originali?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eMolto di più: il PTFE non assorbe umidità e non si screpola, mentre guaina nera e treccia inox proteggono il tubo da abrasione, sale e idrocarburi, cioè da tutto ciò che invecchia un flessibile in gomma. Sulla GT restano validi i controlli visivi delle linee a ogni tagliando e la sostituzione del liquido freni ogni due anni circa.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Cosa comprende il kit per l’Alfa GT 3.2 V6?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Comprende 4 tubi in treccia che sostituiscono tutti i flessibili dell’Alfa Romeo GT 3.2 V6 GTA: due sull’asse anteriore e due sul posteriore. I raccordi sono pressati in fabbrica e le lunghezze rispettano i percorsi originali, quindi non serve altro materiale oltre al liquido freni necessario per lo spurgo.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Si sente la differenza sulla GT V6?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sì. 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