{"product_id":"radiatore-maggiorato-alluminio-cooling-solutions-toyota-celica-t23-1999-2005","title":"Radiatore Maggiorato in Alluminio Cooling Solutions Toyota Celica T23 (1999-2005)","description":"\u003cp\u003eIl radiatore maggiorato in alluminio Cooling Solutions per \u003cstrong\u003eToyota Celica T23\u003c\/strong\u003e (1999-2005) prende il posto del radiatore auto originale senza alcuna modifica e monta un \u003cstrong\u003epacco radiante a 3 ranghi al posto dei 2 di serie\u003c\/strong\u003e. È costruito interamente in alluminio di qualità aeronautica con saldature TIG ed è pensato per chi porta la Celica in pista o le chiede un uso costante ad alto regime.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione interamente in alluminio di qualità aeronautica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaldature realizzate a TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensioni totali: 78,2 x 36,3 x 6,3 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisura del pacco radiante: 31,8 x 64,8 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePacco radiante a 3 ranghi al posto dei 2 originali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplicazione: Toyota Celica dal 1999 al 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice telaio: T23\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodici motore: 1ZZ-FE e 2ZZ-GE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto del radiatore originale, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Celica Mk7 (T230) 1999-2006 con motore 1ZZ-FE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Celica Mk7 (T230) 1999-2006 con motore 2ZZ-GE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerché sceglierlo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl passaggio da due a tre ranghi aumenta la superficie di scambio a disposizione del liquido refrigerante. Insieme alla conducibilità termica dell'alluminio, questo si traduce in una temperatura di esercizio più bassa e soprattutto più costante quando il motore lavora a lungo sotto carico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSulla Celica T23 il tema si presenta soprattutto con il 2ZZ-GE: è un motore che vive nella parte alta del contagiri e, in una sessione di pista in giornata calda, il radiatore di serie ha poco margine. Un pacco a tre ranghi restituisce quel margine e riduce il rischio che la temperatura salga di sessione in sessione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa costruzione saldata a TIG, senza vaschette in plastica incollate, elimina uno dei punti di rottura tipici dei radiatori originali dopo molti anni di servizio e rende il radiatore adatto anche a un uso agonistico continuativo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe modificare qualcosa per montarlo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Il radiatore va al posto dell'originale usando gli attacchi di serie, nonostante il pacco a tre ranghi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sia per l'1ZZ-FE sia per il 2ZZ-GE?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, l'applicazione copre entrambi i motori montati sulla T23.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso usarlo anche su strada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, senza controindicazioni: è progettato per la pista ma è perfettamente utilizzabile nell'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe liquido devo usare?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn liquido refrigerante con antigelo compatibile con i radiatori in alluminio. Dopo il riempimento sfiata bene l'impianto.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65844183925085,"sku":"CSRAD-CELICA","price":269.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/Photo_20-_201_efc86442-732d-42a2-b5a3-e9fae70bce48.jpg?v=1788786942","url":"https:\/\/em-power.it\/products\/radiatore-maggiorato-alluminio-cooling-solutions-toyota-celica-t23-1999-2005","provider":"Em-Power.it","version":"1.0","type":"link"}