{"product_id":"kit-tubi-turbo-silicone-neri-forge-vw-t5-2-5-tdi-axe-axd","title":"Kit Tubi Turbo in Silicone Neri Forge per VW T5 2.5 TDI (AXE\/AXD)","description":"\u003cp\u003eSet di quattro tubi turbo in silicone neri per il furgone VW T5 con motore 2.5 litri codice AXE o AXD. Sono forniti con raccordi a baionetta in alluminio, così i tubi originali non devono essere tagliati. Il rivestimento interno in fluorosilicone rende i tubi adatti ai moderni refrigeranti a lunga durata, ai refrigeranti OAT e all'aria con nebbia d'olio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 tubi turbo in silicone di colore nero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi a baionetta in alluminio inclusi: i tubi originali non vanno tagliati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer VW T5 2.5 con codici motore AXE e AXD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRivestimento interno in fluorosilicone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVanno riutilizzati gli o-ring e le guarnizioni originali\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersione \/ motore\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT5 (2003-2009) – 2.5 (130-174)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eQuesto kit va bene per i motori BNZ e BPC?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNo, non è adatto ai codici motore BNZ e BPC: per questi motori serve il kit FMKTVWT5. Controlla sempre il codice motore prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eServe il raccordo a baionetta aggiuntivo FMT5TBHC?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDipende dal motore: guarda il tubo che arriva direttamente al turbo. Se ha un raccordo lungo, il raccordo aggiuntivo non serve; in caso contrario va acquistato a parte.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePosso riutilizzare gli o-ring originali?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSì, anzi è necessario: gli o-ring e le guarnizioni originali devono essere conservati e rimontati sui nuovi tubi Forge.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Questo kit va bene per i motori BNZ e BPC?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No, non è adatto ai codici motore BNZ e BPC: per questi motori serve il kit FMKTVWT5. Controlla sempre il codice motore prima di ordinare.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Serve il raccordo a baionetta aggiuntivo FMT5TBHC?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Dipende dal motore: guarda il tubo che arriva direttamente al turbo. Se ha un raccordo lungo, il raccordo aggiuntivo non serve; in caso contrario va acquistato a parte.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Posso riutilizzare gli o-ring originali?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Sì, anzi è necessario: gli o-ring e le guarnizioni originali devono essere conservati e rimontati sui nuovi tubi Forge.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48802111095133,"sku":"FMKT-T5.N","price":456.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/products\/Boost_Hoses_for_VW_T5_25_TDI_28891jpeg.jpg?v=1696849797","url":"https:\/\/em-power.it\/products\/kit-tubi-turbo-silicone-neri-forge-vw-t5-2-5-tdi-axe-axd","provider":"Em-Power.it","version":"1.0","type":"link"}