{"product_id":"kit-tubi-silicone-radiatore-olio-hose-from-hell-toyota-mr2-sw20-turbo-rev3-5-celica-gt","title":"Kit tubi in silicone radiatore olio \"Hose From Hell\" Toyota MR2 SW20 Turbo Rev3-5 e Celica GT-Four ST205 – Stoney Racing","description":"\u003cp\u003eIl kit sostituisce i due tubi del bypass dell'acqua del radiatore olio, sotto il collettore di scarico, della Toyota MR2 SW20 Turbo Rev3-5 e della Celica GT-Four ST205, noti come \"Hoses From Hell\". Quelli originali tendono a creparsi e a perdere per la vicinanza alle alte temperature del collettore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI tubi in silicone di Stoney Racing sono rinforzati con strati di poliestere e reggono pressione e calore molto meglio della gomma di serie: due manicotti in silicone adatti al motore 2.0 Turbo 3S-GTE.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eToyota MR2 Mk2 SW20 Turbo Rev3-5, telaio 1994-2000, e Toyota Celica GT-Four ST205, motore 2.0 Turbo 3S-GTE, solo cambio manuale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eColori disponibili\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBlu, Rosso, Nero.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFascette\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl kit si può ordinare senza fascette oppure con il set completo, scegliendo il tipo dal menu. Per alcuni kit non tutti i tipi sono disponibili, per limiti di misura.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA molla nere\u003c\/strong\u003e: sono il tipo usato più spesso dalle case auto. Danno una forza di serraggio uniforme e sono in genere la scelta migliore per i tubi del liquido di raffreddamento; sono però più scomode da montare e smontare e, essendo in acciaio dolce, nel tempo possono prendere ruggine in superficie, senza effetti su prestazioni e durata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA vite senza fine inox W4\u003c\/strong\u003e: serraggio un po' meno uniforme di quelle a molla, ma più facili da montare negli spazi stretti del vano motore. Sono interamente in acciaio inox e non arrugginiscono.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT-Bolt inox W4\u003c\/strong\u003e: le più robuste, interamente in acciaio inox. Indicate soprattutto per tubi intercooler e aspirazione dei motori turbo, dove la pressione di sovralimentazione può sfilare i tubi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eIn alcuni casi si possono riutilizzare le fascette originali, ma i tubi in silicone sono un po' più spessi di quelli di serie e le fascette originali potrebbero risultare troppo piccole.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: silicone a 4 strati da circa 4,5 mm con 3 strati di rinforzo in poliestere\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressione massima di esercizio: oltre 7 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressione di scoppio: oltre 10 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperatura di esercizio: da -50 °C a 180 °C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLiquido di raffreddamento:\u003c\/strong\u003e alcuni tipi di liquido refrigerante non sono compatibili con i tubi in silicone. Verifica il liquido che usi prima del montaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eVa bene sia per la MR2 sia per la Celica GT-Four?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSì, il kit è valido per tutte le MR2 SW20 Turbo Rev3-5 (1994-2000) e per tutte le Celica GT-Four ST205, con motore 3S-GTE.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePerché sostituire questi tubi?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSono sotto il collettore di scarico e quelli originali sono soggetti a creparsi e a perdere per le alte temperature.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVa bene per la MR2 Rev1-2?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNo, per le MR2 Turbo Rev1-2 e le Celica GT-Four ST185 esiste un kit dedicato.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Va bene sia per la MR2 sia per la Celica GT-Four?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Sì, il kit è valido per tutte le MR2 SW20 Turbo Rev3-5 (1994-2000) e per tutte le Celica GT-Four ST205, con motore 3S-GTE.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Perché sostituire questi tubi?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Sono sotto il collettore di scarico e quelli originali sono soggetti a creparsi e a perdere per le alte temperature.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Va bene per la MR2 Rev1-2?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No, per le MR2 Turbo Rev1-2 e le Celica GT-Four ST185 esiste un kit dedicato.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Stoney Racing","offers":[{"title":"Blu \/ Nessuna","offer_id":39343954493542,"sku":"SW20-0025B","price":53.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blu \/ A vite senza fine inox W4","offer_id":67758644167047,"sku":"SW20-0025B-CK","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blu \/ A molla nere","offer_id":67758644199815,"sku":"SW20-0025B-SC","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rosso \/ Nessuna","offer_id":67758644232583,"sku":"SW20-0025R","price":53.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rosso \/ A vite senza fine inox W4","offer_id":67758644265351,"sku":"SW20-0025R-CK","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rosso \/ A molla nere","offer_id":67758644298119,"sku":"SW20-0025R-SC","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nero \/ Nessuna","offer_id":67758644330887,"sku":"SW20-0025BK","price":53.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nero \/ A vite senza fine inox W4","offer_id":67758644363655,"sku":"SW20-0025BK-CK","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nero \/ A molla nere","offer_id":67758644396423,"sku":"SW20-0025BK-SC","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/4834454882.jpg?v=1792596759","url":"https:\/\/em-power.it\/products\/kit-tubi-silicone-radiatore-olio-hose-from-hell-toyota-mr2-sw20-turbo-rev3-5-celica-gt","provider":"Em-Power.it","version":"1.0","type":"link"}