{"product_id":"kit-tubi-silicone-intercooler-toyota-mr2-sw20-turbo-rev3-5-stoney-racing","title":"Kit tubi in silicone intercooler Toyota MR2 SW20 Turbo Rev3-5 – Stoney Racing","description":"\u003cp\u003eIl kit sostituisce i quattro tubi dell'intercooler della Toyota MR2 SW20 Turbo Rev3-5, quelli dal turbo all'intercooler e dall'intercooler al corpo farfallato. Il kit è pensato per l'intercooler e le tubazioni originali, quindi non è adatto a intercooler e tubazioni aftermarket.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI tubi in silicone di Stoney Racing sono rinforzati con strati di poliestere e reggono la pressione di sovralimentazione e il calore molto meglio della gomma di serie, senza indurirsi con gli anni: manicotti in silicone adatti al motore 3S-GTE.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eToyota MR2 Mk2 SW20 Turbo Rev3-5, telaio 1994-2000, motore 2.0 Turbo 3S-GTE, solo cambio manuale. Solo per vetture con intercooler e tubazioni originali, non per intercooler aftermarket.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eColori disponibili\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBlu, Rosso, Nero.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFascette\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl kit si può ordinare senza fascette oppure con il set completo, scegliendo il tipo dal menu. Per alcuni kit non tutti i tipi sono disponibili, per limiti di misura.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA molla nere\u003c\/strong\u003e: sono il tipo usato più spesso dalle case auto. Danno una forza di serraggio uniforme e sono in genere la scelta migliore per i tubi del liquido di raffreddamento; sono però più scomode da montare e smontare e, essendo in acciaio dolce, nel tempo possono prendere ruggine in superficie, senza effetti su prestazioni e durata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA vite senza fine inox W4\u003c\/strong\u003e: serraggio un po' meno uniforme di quelle a molla, ma più facili da montare negli spazi stretti del vano motore. Sono interamente in acciaio inox e non arrugginiscono.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT-Bolt inox W4\u003c\/strong\u003e: le più robuste, interamente in acciaio inox. Indicate soprattutto per tubi intercooler e aspirazione dei motori turbo, dove la pressione di sovralimentazione può sfilare i tubi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eIn alcuni casi si possono riutilizzare le fascette originali, ma i tubi in silicone sono un po' più spessi di quelli di serie e le fascette originali potrebbero risultare troppo piccole.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: silicone a 4 strati da circa 4,5 mm con 3 strati di rinforzo in poliestere\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressione massima di esercizio: oltre 7 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressione di scoppio: oltre 10 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperatura di esercizio: da -50 °C a 180 °C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLiquido di raffreddamento:\u003c\/strong\u003e alcuni tipi di liquido refrigerante non sono compatibili con i tubi in silicone. Verifica il liquido che usi prima del montaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eFunziona con un intercooler aftermarket?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNo, il kit è per le MR2 Turbo Rev3-5 che usano l'intercooler e le tubazioni originali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuali tubi sostituisce?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eI quattro tubi dell'intercooler: dal turbo all'intercooler e dall'intercooler al corpo farfallato.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVa bene per la mia MR2 Rev1-2?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNo, questo kit è per la MR2 SW20 Turbo Rev3-5 (1994-2000). Per le Rev1-2 c'è un kit intercooler dedicato.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Funziona con un intercooler aftermarket?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No, il kit è per le MR2 Turbo Rev3-5 che usano l'intercooler e le tubazioni originali.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Quali tubi sostituisce?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"I quattro tubi dell'intercooler: dal turbo all'intercooler e dall'intercooler al corpo farfallato.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Va bene per la mia MR2 Rev1-2?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No, questo kit è per la MR2 SW20 Turbo Rev3-5 (1994-2000). Per le Rev1-2 c'è un kit intercooler dedicato.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Stoney Racing","offers":[{"title":"Blu \/ Nessuna","offer_id":39343953313894,"sku":"SW20-0013B","price":115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blu \/ A vite senza fine inox W4","offer_id":67758646526343,"sku":"SW20-0013B-CK","price":125.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blu \/ T-Bolt inox W4","offer_id":67758646559111,"sku":"SW20-0013B-TC","price":152.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rosso \/ Nessuna","offer_id":67758646591879,"sku":"SW20-0013R","price":115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rosso \/ A vite senza fine inox W4","offer_id":67758646624647,"sku":"SW20-0013R-CK","price":125.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rosso \/ T-Bolt inox W4","offer_id":67758646657415,"sku":"SW20-0013R-TC","price":152.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nero \/ Nessuna","offer_id":67758646690183,"sku":"SW20-0013BK","price":115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nero \/ A vite senza fine inox W4","offer_id":67758646722951,"sku":"SW20-0013BK-CK","price":125.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nero \/ T-Bolt inox W4","offer_id":67758646755719,"sku":"SW20-0013BK-TC","price":152.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/4834449150.jpg?v=1792596792","url":"https:\/\/em-power.it\/products\/kit-tubi-silicone-intercooler-toyota-mr2-sw20-turbo-rev3-5-stoney-racing","provider":"Em-Power.it","version":"1.0","type":"link"}