{"product_id":"kit-downpipe-a-passaggio-libero-con-scudo-termico-raccordo-midpipe-rm-motors-bmw-m3-competition-g80-g81-m4-g82-g83-3-0-s58","title":"Kit Downpipe a Passaggio Libero con Scudo Termico + Raccordo Midpipe RM Motors – BMW M3 Competition G80 G81 \/ M4 G82 G83 3.0 S58","description":"\u003cp\u003eKit \u003cstrong\u003eRM Motors\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eBMW M3 e M3 Competition (G80, G81) e BMW M4 (G82, G83) 3.0 biturbo S58\u003c\/strong\u003e: comprende il \u003cstrong\u003edownpipe a passaggio libero con scudo termico\u003c\/strong\u003e e il \u003cstrong\u003eraccordo midpipe\u003c\/strong\u003e. Configurazione senza catalizzatori, la più libera in assoluto.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePerché montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eÈ la soluzione che elimina ogni strozzatura sul tratto più critico dell'impianto: senza catalizzatori e con il raccordo midpipe a sezione maggiorata, le turbine del biturbo S58 scaricano senza alcuna resistenza. La coppia arriva sensibilmente prima, l'allungo diventa molto più pieno e il sound cambia in modo radicale. È la configurazione da abbinare a mappature aggressive.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eScheda tecnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCodice RM Motors: 112137H + 112138T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit in due elementi: downpipe a passaggio libero con scudo termico + raccordo midpipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNessun catalizzatore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScudo termico incluso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTre sedi per sonda lambda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDue sensori di pressione differenziale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlangia F133 e flangia F88\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox, lavorazione CNC su ogni elemento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGaranzia produttore 24 mesi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBMW M3 e M3 Competition (G80, G81), BMW M4 e M4 Competition (G82, G83) con motore \u003cstrong\u003e3.0 biturbo S58\u003c\/strong\u003e, sia trazione posteriore sia xDrive. Codici downpipe originali di riferimento: 18328468987, 18328468988, 18329501471, 18329501472.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIntervento da officina specializzata con ponte sollevatore. Dopo l'installazione è \u003cstrong\u003enecessaria la rimappatura\u003c\/strong\u003e con disattivazione delle diagnosi catalizzatore, altrimenti la centralina entra in modalità di emergenza.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUso e normativa\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eProdotto senza catalizzatori: \u003cstrong\u003enon omologato per l'uso su strada pubblica\u003c\/strong\u003e in Italia. Destinato a uso pista, competizione o veicoli da esposizione. La versione con catalizzatori HJS omologati Euro 6 è l'alternativa per un impiego stradale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerché costa meno della versione catalizzata?\u003c\/strong\u003e Perché non include i due catalizzatori HJS, che da soli rappresentano la voce di costo maggiore del kit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl midpipe completo è incluso?\u003c\/strong\u003e No: qui c'è il raccordo midpipe. Il kit 112137H+112138T+112139H aggiunge anche il midpipe finale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi accende la spia motore?\u003c\/strong\u003e Senza rimappatura sì, ed è inevitabile: la centralina rileva l'assenza dei catalizzatori.\u003c\/p\u003e","brand":"RM Motors","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65399889363293,"sku":"RM-112137H+112138T","price":3102.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/downpipe-set-and-midpipe-section-bmw-m3-competition-g80-g81-s58b-m4-g82-g83-30-s58.jpg?v=1785246874","url":"https:\/\/em-power.it\/products\/kit-downpipe-a-passaggio-libero-con-scudo-termico-raccordo-midpipe-rm-motors-bmw-m3-competition-g80-g81-m4-g82-g83-3-0-s58","provider":"Em-Power.it","version":"1.0","type":"link"}