{"product_id":"intercooler-maggiorato-universale-ic45023065-weld","title":"Intercooler Maggiorato Universale FMIC.EU 450x230x65mm Uscita Laterale in Alluminio","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntercooler maggiorato universale FMIC.EU in alluminio con ingresso e uscita risaldati sullo stesso lato\u003c\/strong\u003e, pensato per le vetture in cui il turbo e il collettore di scarico si trovano dallo stesso lato del vano motore (es. Audi A3, VW Golf 4, Bora, Seat Ibiza\/Leon, Alfa Romeo 147\/156, Fiat Bravo\/Brava\/Marea e modelli con layout simile). Grazie al core maggiorato \u003cstrong\u003e450x230x65 mm\u003c\/strong\u003e e ai raccordi da \u003cstrong\u003eØ 63 mm\u003c\/strong\u003e, è la soluzione ideale per progetti di elaborazione motore, preparazioni drift\/drag e sostituzioni dell'intercooler di serie con un'unità dalle prestazioni superiori.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e lega di alluminio ad alta qualità\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensioni core:\u003c\/strong\u003e 450x230x65 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensioni totali:\u003c\/strong\u003e 560x230x65 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfigurazione:\u003c\/strong\u003e ingresso e uscita risaldati sullo stesso lato (uscita laterale)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro ingresso\/uscita:\u003c\/strong\u003e 63 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotenza supportata:\u003c\/strong\u003e fino a 250 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePressione massima testata:\u003c\/strong\u003e 10 Bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduttore:\u003c\/strong\u003e FMIC.EU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e IC45023065-WELD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e universale, per vetture con turbo e collettore di scarico sullo stesso lato del vano motore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerché scegliere questo intercooler maggiorato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl nuovo design delle alette del core, sviluppato in collaborazione con piloti drifter e drag racer europei, migliora lo scambio termico e il flusso d'aria rispetto agli intercooler OEM. Le alette alternate con incisioni multiple aumentano ulteriormente la capacità di raffreddamento, mentre i serbatoi in alluminio pressofuso garantiscono resistenza anche nelle condizioni più gravose di utilizzo sportivo e in pista. La configurazione con ingresso e uscita sullo stesso lato semplifica l'installazione su vetture dove le tubazioni originali si trovano entrambe dalla stessa parte del vano motore, evitando percorsi di tubazione complicati.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIntercooler \u003cstrong\u003euniversale\u003c\/strong\u003e, non dedicato a uno specifico modello: adatto a chi realizza un impianto di sovralimentazione custom o sostituisce l'intercooler originale su vetture con turbo maggiorato, in particolare dove ingresso e uscita del turbo si trovano sullo stesso lato del vano motore. Prima dell'acquisto verifica lo spazio disponibile nel vano anteriore (450x230x65 mm) e che le tubazioni del tuo impianto siano compatibili con raccordi da 63 mm, oppure prevedi gli opportuni adattatori.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi consiglia l'installazione presso un'officina specializzata, che dovrà realizzare o adattare le tubazioni di collegamento in base al layout del vano motore. Trattandosi di un componente per l'elaborazione sportiva, verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe differenza c'è con un intercooler standard?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIn questa versione ingresso e uscita sono risaldati sullo stesso lato del corpo intercooler, invece che su lati opposti: è pensato per vetture dove turbo e collettore di scarico si trovano dalla stessa parte del vano motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ adatto a qualsiasi auto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ un intercooler universale: si adatta a impianti turbo custom o in sostituzione dell'intercooler originale, verificando ingombri e diametro delle tubazioni (63 mm).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDi che materiale è realizzato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLega di alluminio ad alta qualità, con serbatoi in alluminio pressofuso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuali sono le dimensioni del core e i diametri di ingresso\/uscita?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCore 450x230x65 mm, diametro ingresso e uscita 63 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFino a che potenza è utilizzabile?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl produttore lo dichiara adatto fino a 250 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso montarlo da solo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ consigliato il montaggio e l'adattamento delle tubazioni presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e","brand":"FMIC.EU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65407161139549,"sku":"IC45023065-WELD","price":232.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/IC45023065-WELD_img_1.jpg?v=1785322634","url":"https:\/\/em-power.it\/products\/intercooler-maggiorato-universale-ic45023065-weld","provider":"Em-Power.it","version":"1.0","type":"link"}