{"product_id":"driftworks-kit-eliminazione-hicas-poliuretano-nissan-200sx-s13-180sx","title":"Kit eliminazione HICAS completo Driftworks con boccole in poliuretano per Nissan 200SX S13 \/ 180SX (1988-1997)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl kit eliminazione HICAS completo (HICAS delete) Driftworks con boccole in poliuretano per Nissan 200SX S13 \/ 180SX rimuove il sistema di sterzo posteriore HICAS e lo sostituisce con bracci di convergenza regolabili.\u003c\/strong\u003e Elimina il gioco del sistema originale e offre una regolazione precisa con una guida più sicura. Il sistema HICAS è lo sterzo posteriore presente su molte Nissan a trazione posteriore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRimuove cremagliera HICAS, tiranti, terminali dei tiranti e giunti sferici esterni sul mozzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDue staffe di alta qualità di produzione britannica, fissate nei fori già presenti sul retrotreno, senza forature\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBracci di convergenza per servizio pesante, completamente regolabili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRose joint autolubrificanti, da montare e dimenticare: non richiedono manutenzione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl giunto sferico esterno è sostituito da una boccola in poliuretano Driftworks maggiorata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRivestimento nero extra resistente sui bracci e Black ECote su tutta la ferramenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGaranzia: 2 anni su rod end e cuscinetti, a vita sulla struttura del braccio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eNote di montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUna piccola percentuale di auto ha tolleranze diverse sui fori delle boccole del mozzo posteriore e richiede una boccola leggermente più grande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe boccole di serie hanno diametro di 30 mm: è disponibile a richiesta una boccola maggiorata Superpro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNissan 200SX S13 \/ 180SX (1988-1997). Il kit è adatto a tutte le auto Nissan dotate di HICAS, sia idraulico sia elettrico: R32 GTS-t, R32 GTR, R33 GTS-t, R33 GTR, R34 GTT, R34 GTR, S14 Silvia, S15 Silvia, S13 180sx, S13 Silvia, A31 Cefiro, A33 Laurel, Z32 300ZX.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eScopri tutti i prodotti \u003ca href=\"\/collections\/driftworks\"\u003eDriftworks\u003c\/a\u003e disponibili su Em-Power.it.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCos'è il kit di eliminazione HICAS?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eÈ un kit che rimuove tutti i componenti del sistema di sterzo posteriore HICAS, cioè cremagliera, tiranti, terminali e giunti sferici esterni, e li sostituisce con bracci di convergenza regolabili e boccole in poliuretano. Il montaggio avviene con staffe che si fissano ai fori esistenti.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePerché eliminare l'HICAS?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSecondo il produttore il sistema HICAS è fragile: il giunto sferico esterno è debole e anche i tiranti possono cedere. Il gioco che ne deriva rende la guida imprevedibile. Il kit sostituisce questi componenti con bracci regolabili, per una regolazione precisa.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eServe forare il retrotreno per montarlo?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo. Le due staffe di produzione britannica si fissano nei fori già presenti nel telaietto posteriore, quindi non sono necessarie forature. Il produttore indica che tutto il necessario per il montaggio è incluso. Il produttore indica inoltre che le boccole in poliuretano completano la rimozione di ogni parte del sistema originale.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCosa fare se i fori delle boccole del mozzo hanno tolleranze diverse?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eUna piccola percentuale di auto ha tolleranze diverse e richiede una boccola leggermente più grande. Le boccole standard sono da 30 mm e a richiesta esiste una versione maggiorata Superpro, da indicare prima dell'ordine. La boccola maggiorata è disponibile a richiesta: conviene chiederla prima del montaggio.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Cos'è il kit di eliminazione HICAS?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"È un kit che rimuove tutti i componenti del sistema di sterzo posteriore HICAS, cioè cremagliera, tiranti, terminali e giunti sferici esterni, e li sostituisce con bracci di convergenza regolabili e boccole in poliuretano. Il montaggio avviene con staffe che si fissano ai fori esistenti.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Perché eliminare l'HICAS?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Secondo il produttore il sistema HICAS è fragile: il giunto sferico esterno è debole e anche i tiranti possono cedere. Il gioco che ne deriva rende la guida imprevedibile. 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