{"product_id":"driftworks-bracci-trazione-posteriori-toyota-supra-jza80","title":"Bracci di trazione posteriori regolabili Driftworks per Toyota Supra Mk4 JZA80 (1993-2002)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI bracci di trazione posteriori regolabili (traction arms) Driftworks per Toyota Supra Mk4 JZA80 sono bracci di trazione posteriori in acciaio, regolabili, pensati per sostituire gli originali del retrotreno.\u003c\/strong\u003e Offrono un'ampia regolazione e una risposta della sospensione più diretta. Sono costruiti per l'uso su auto da drift e da pista e si installano al posto dei bracci originali.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCoppia di bracci di trazione posteriori (traction arms) in acciaio regolabili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRivestimento nero extra resistente (super tough black) sulle aste e Black ECote su tutta la ferramenta, per una finitura robusta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRod end (uniball) serie XM di alta qualità, di provenienza britannica, che eliminano le morbide boccole in gomma originali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTutto il necessario per il montaggio è incluso: sostituzione diretta, da montare a vite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmpia gamma di regolazione per intervenire su livelli di aderenza, usura degli pneumatici e ingombro delle ruote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRisposta della sospensione migliore e guida più diretta rispetto alle boccole in gomma originali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGaranzia: 2 anni su rod end e cuscinetti, a vita sulla struttura del braccio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSono gli stessi bracci usati su auto da drift e da pista in tutto il mondo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eToyota Supra Mk4 JZA80 (1993-2002). Verifica che modello e anni di produzione corrispondano alla tua auto prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eScopri tutti i prodotti \u003ca href=\"\/collections\/driftworks\"\u003eDriftworks\u003c\/a\u003e disponibili su Em-Power.it.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eA cosa servono i bracci di trazione posteriori regolabili?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSostituiscono i bracci originali del retrotreno e offrono un'ampia gamma di regolazione. Il produttore indica che permette di intervenire su livelli di aderenza, usura degli pneumatici e ingombro delle ruote, in base all'uso su strada, in pista o nel drift.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCosa cambia con i rod end rispetto alle boccole originali?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eI rod end (uniball) serie XM eliminano le morbide boccole in gomma originali. Il risultato, secondo il produttore, è una risposta della sospensione migliore e una guida più diretta. Rod end e ferramenta hanno una finitura nera molto resistente.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDopo il montaggio serve fare la geometria?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eÈ consigliato. Cambiando la regolazione dei bracci cambiano anche gli angoli delle ruote posteriori, quindi un controllo dell'assetto ruote in un centro specializzato permette di verificare i valori e di evitare un'usura irregolare degli pneumatici.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIl kit è completo per il montaggio?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì. Il produttore indica che tutto il necessario per montare i bracci è incluso, con una sostituzione diretta degli originali. Sono venduti in coppia, con 2 anni di garanzia su rod end e cuscinetti e garanzia a vita sulla struttura.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"A cosa servono i bracci di trazione posteriori regolabili?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Sostituiscono i bracci originali del retrotreno e offrono un'ampia gamma di regolazione. Il produttore indica che permette di intervenire su livelli di aderenza, usura degli pneumatici e ingombro delle ruote, in base all'uso su strada, in pista o nel drift.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Cosa cambia con i rod end rispetto alle boccole originali?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"I rod end (uniball) serie XM eliminano le morbide boccole in gomma originali. 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