{"product_id":"driftworks-bracci-camber-posteriori-poliuretano-nissan-skyline-r33","title":"Bracci camber posteriori regolabili Driftworks con boccole in poliuretano per Nissan Skyline R33 (1993-1998)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI bracci camber posteriori regolabili (rear camber arms) Driftworks con boccole in poliuretano per Nissan Skyline R33 sono bracci in acciaio che permettono di regolare l'angolo di camber delle ruote posteriori.\u003c\/strong\u003e Offrono un'ampia escursione di regolazione per intervenire su aderenza, usura degli pneumatici e posizionamento dei cerchi. Il camber è l'inclinazione della ruota rispetto alla verticale, osservata dal retro dell'auto: regolarlo permette di adattare il retrotreno all'uso su strada, in pista o nel drift. Su un'auto abbassata o con cerchi più larghi la regolazione aiuta a ritrovare il valore di camber desiderato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCoppia di bracci camber posteriori regolabili in acciaio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmpia regolazione del camber per modificare aderenza, usura degli pneumatici e posizionamento dei cerchi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRivestimento nero extra resistente sui bracci e Black ECote su tutta la ferramenta, per una finitura robusta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersione con boccole in poliuretano (poly bush), alternativa alla versione con rod end (uniball)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTutto il necessario per il montaggio è incluso, per una sostituzione semplice con viti (bolt-on)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGaranzia a vita sulla struttura del braccio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopo il montaggio è consigliato far eseguire la geometria (assetto ruote)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNissan Skyline R33 (1993-1998). Il produttore indica i modelli Skyline R33.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eScopri tutti i prodotti \u003ca href=\"\/collections\/driftworks\"\u003eDriftworks\u003c\/a\u003e disponibili su Em-Power.it.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eA cosa servono i bracci camber posteriori per Nissan Skyline R33?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eServono a regolare il camber delle ruote posteriori. Con un'ampia escursione di regolazione si può intervenire su aderenza, usura degli pneumatici e posizionamento dei cerchi, adattando il retrotreno all'uso su strada, in pista o nel drift. Il risultato è un assetto più adatto all'uso che ne fai.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDopo il montaggio serve fare la geometria?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, è consigliato. Dopo aver modificato il camber conviene far controllare e regolare la geometria (assetto ruote) in un centro specializzato, così i valori sono precisi e si evita un'usura irregolare degli pneumatici. Un controllo finale evita brutte sorprese su strada o in pista.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIl kit è completo per il montaggio?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì. Il produttore indica che tutto il necessario per montare i bracci sull'auto è incluso, per una sostituzione semplice con viti (bolt-on). Non servono quindi componenti aggiuntivi per il fissaggio. Il montaggio resta semplice anche per chi lavora in autonomia.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eMeglio rod end o boccole in poliuretano?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eQuesta è la versione con boccole in poliuretano (poly bush). Il produttore propone anche la versione con rod end (uniball), che elimina le morbide boccole in gomma originali per una risposta più diretta. La scelta dipende da come usi l'auto.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"A cosa servono i bracci camber posteriori per Nissan Skyline R33?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Servono a regolare il camber delle ruote posteriori. 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